资讯 | 车企卷向城市NOA，没有激光雷达的问界M5标准版如何竞争？

文：懂车帝原创 王妍

[懂车帝原创 行业] 7月2日，在“AITO问界M5智驾版用户体验日”上，AITO问界发布M5标准版车型，后驱售价25.98万元，四驱27.98万元，标准版将于8月启动交付。

华为终端BG、智选车业务部总裁汪严旻表示，因为用户希望用更合适的价格体验华为智能体验，所以推出改款车型。

华为终端BG、智选车业务部总裁汪严旻

从价格来看，新车和22款车相比，四驱版价格降了1万元，在智驾硬件方面，相比智驾版去掉了激光雷达，摄像头由11个减为5个，这样就没有了激光雷达支持下的高速和城市NOA，预售期赠送1万元的选装基金。智驾版售价为27.98-30.98万元 。

值得一提的是，今年几乎所有国内参与新能源车竞争的头部企业都在发布各自的城市NOA计划，作为辅助驾驶的天花板，城市NOA同样也是未来完全自动驾驶的门槛。

同时，华为和赛力斯共同研发的智能增程系统首发在该车，在不改动油箱和电池包的情况下，通过优化风阻等软件方式，CLTC综合续航1455公里，纯电续航260公里。另外，车灯、无线充电、门把手、座椅等方面也相比之前进行了更新。

与此同时，和阿维塔一样，针对问界M5系列车型，即将上线的HUAWEI ADS 2.0高阶智驾包也开启限时优惠。截止到今年12月31日期间，一次性购买的价格从3.2万元变为1.8万元。此系统的最大特点是对高精度地图的依赖明显降低，余承东称之为“有图无图都能开”。

余承东曾给出时间表，7月OTA升级后，城区NCA智驾功能将在上海、广州、深圳、重庆、杭州5城开放，今年三季度不依赖于高精地图的城区NCA将在15城落地，到四季度将增加到45城。

此外，赛力斯汽车副总裁康波还在活动上发布全新CARE服务战略。值得注意的是，昨日AITO问界发布致全体伙伴信，宣布赛力斯汽车与华为共同决定成立“AITO问界销服联合工作组”，自7月1日起全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。

赛力斯汽车副总裁康波

根据赛力斯集团官方数据，6月份赛力斯销量为5668辆，同比下降25.99%。今年5月，AITO问界正式迈过10万辆销量大关。