据报道,大众汽车正在与特斯拉进行谈判,以采用特斯拉的北美充电标准(NACS)。大众旗下的电动汽车充电网络部门Electrify America已经宣布将采用该标准。目前,Electrify America在美国和加拿大拥有超过850个充电站和约4,000个充电桩。在过渡期间,Electrify America将继续提供现有的CCS连接器。
此外,瑞典电动汽车制造商极星(Polestar)也与特斯拉签署了协议,允许其客户在美国和加拿大使用特斯拉的超级充电网络。从2025年开始,极星在北美销售的新车将默认配备特斯拉的NACS充电端口,并配备CCS适配器以保持与现有CCS公共快速充电基础设施的兼容性。
此前,沃尔沃汽车和Rivian等汽车制造商也宣布接受特斯拉的NACS标准,并允许其电动车辆使用特斯拉的超级充电网络。
据美国能源部的数据,特斯拉的超级充电桩约占美国现有快速充电桩总数的60%。越来越多的汽车制造商加入特斯拉的充电标准联盟,有望推动特斯拉的NACS标准成为全美的统一充电标准。
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