Name: ET5旅行版的售价很诱人，但为何蔚来总是越努力越凄惨
Uploaded: 2023-06-26T04:07:25.000Z
Duration: 5 min 28 s
Description: “调价”就能解决蔚来目前的困境吗？这个问题看似有着肯定的答案，但联系下蔚来的新车节奏与财报状况，我们就会发现，蔚来现在的困局远远不是降价能够解决的……

换电站租金比牛屋更高，毕竟数量多

坚持原则等待机会

说的很中肯，还有牛屋开销需要减少。每个月高昂的租金承受不住。

方向错了，换电站没有前途。取消换电站成本就下来了

第一个问题，新客户都买断电池了，那么多换电站永远服务老用户？谁会新电池去换电站老旧电池？换电站会不会绝迹消失？
第二个问题，老车主还能便宜5万，相当于再次给红利老车主。蔚来对老车主真的好。
其实ET5并不贵，去掉一个电机，去掉底盘的用料跟车型差距，最近上市的深蓝s7也要卖到20多万，所以ET5是真不算贵，只是配置拉得很高。

本视频有一点可以说明，坐等降价才能买[耶]

ET5旅行版的售价很诱人，但为何蔚来总是越努力越凄惨

“调价”就能解决蔚来目前的困境吗？这个问题看似有着肯定的答案，但联系下蔚来的新车节奏与财报状况，我们就会发现，蔚来现在的困局远远不是降价能够解决的……

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ET5旅行版的售价很诱人，但为何蔚来总是越努力越凄惨

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