汽车夏天暴晒对车有什么危害，该如何正确应对，减小对车的伤害呢

汽车夏天暴晒对车有什么影响，该如何正确应对，减小对车的伤害呢？今天就来说一说，希望对你有帮助。

第一、对车漆的影响。很多人在担心，在太阳底下，温度这么高，车漆会不会被晒气泡，开裂。其实这个不用担心，车漆在出厂之前都经过检验，检验温度在150度以上，这个与太阳暴晒的温度，都不是一个级别。不过如果车子经过后期补漆处理，那就不能保证了。其实在太阳底下，真正伤漆的是紫外线，它会加速车漆老化，失去光泽，而且被晒老化的车漆，即使去打蜡，效果都不会很好。

第二、对内饰的影响。暴晒下的车内，温度可以高达六七十度，而内饰大多数材料都是塑料，织物，长期处于这种高温状态下，会加速老化，出现褪色，龟裂等现象，并且会释放出一些有害气体，对车内人员也会有伤害。正常情况下，内饰的使用年限可以达到十几年，但是如果经常暴晒，可能5年后就能看到老化现象，八九年后就会影响正常使用了。

第三、对轮胎的影响。因为热胀冷缩的原理，暴晒下的轮胎，胎压会增高，那么，过高的胎压，是有一定的爆胎风险的。另外，将轮胎长期处于暴晒的环境下，那么也是会加速轮胎老化，在轮胎表面形成一些小的细纹，要是长期跑高速的话，这种状态的轮胎就比较危险。

第四、对密封胶条的影响，暴晒会加速密封胶条的老化，那么就容易出现密封性不好，漏水漏雨，甚至引发电线短路，损害电子元器件。

那么，知道了暴晒对汽车的影响后，我们该如何正确应对，才能减小对车的伤害呢？

第一、夏天尽量将车停在地下车库，或者有蓬的停车场，不要让汽车处于暴晒的环境。其实我知道，这是一句废话，有停车条件的话，谁愿意让自己的爱车去暴晒呢？

第二、进入暴晒之后的车里，不要第一时间去打开空调，紧闭门窗，开内循环。这样不仅制冷速度慢，车内的有害气体散不出去，还会对车上人员造成伤害。正确的方法是先打开所有门窗，并将空调风量调到最大，过一两分钟后，再按AC启动压缩机，然后再关闭门窗，开启内循环。

第三、暴晒之后不要立即去洗车，否则不仅会加速车漆老化，温度的急剧变化，还可能造成玻璃炸裂。如果确实要洗，建议在阴凉处静置半小时后再洗。

第四、不要去用降温喷雾来给车内降温，那种喷雾是易燃易爆气体组成，有非常大的安全隐患。

建议使用物理方式隔绝阳光，让车内保持相对比较低的温度。比如我就喜欢用这种遮阳伞，开启很方便，收纳也很简单，即使在太阳暴晒之下进入车内，温度都还能接受，不至于座椅方向盘烫手的情况出现。

如果你不想让自己爱车的内饰过早老化，进入车内不想被烫屁股，那么建议你入手一把，在夏天真的很实用！

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