电动汽车与燃油车保养有什么区别？一定要到4s店吗？

目前大多数人家里第二台车都会选择一台电动汽车作为城市代步，低成本的出行和静谧的驾乘体验让很多人直呼开过电动车后已经无法再回到燃油车。在电动汽车日常宣传中，除了极低的出行成本，还会提到电动汽车三电系统免维护的说法，与燃油车需要定期更换机油形成了鲜明对比，进一步凸显电动汽车低使用成本的优势。而真正购置了新能源汽车的车主都知道，不管是燃油车还是电动汽车，在日常使用时其实都离不开日常保养，而且电动汽车与燃油车保养的价格差异不大，那么电动汽车与燃油车保养有什么区别？电动汽车的日常小保养都需要到4s店吗？今天我们一起来说说，电动汽车保养的那些事！

电动汽车的免维护＝不花钱？

对于燃油车主来说，日常保养都已经十分熟悉，具体有更换发动机机油和机油滤芯、刹车保养、添加冷却液，大保养有发动机深度保养、更换变速箱油等。在燃油车维保行业，车主可以自行选择到4s店、品牌修理店或者路边的汽修店进行保养。那么电动汽车的日常保养又与燃油车有什么区别？会不会像是企业宣传的那样免维护？

从传统汽车维护保养的角度来看，电动汽车的确是属于免维护，因为省去了液压油、机油及相关滤芯的更换，但需要注意的是免维护不等于免保养，更不等于免维护成本，许多消费者受固定思维的影响，认为电动汽车免维护所以可以省下一大笔保养费用，这样的认识其实是有偏差的！那么电动汽车保养都需要做哪些项目，价格与燃油车相比如何？

动力电池包

电动汽车有哪些保养项目？

对于电动汽车而言，其保养费用一般400-500不等。很多消费者就会疑惑，既然电动汽车很多部件免维护，那么保养项目到底有哪些？对于油电相同的灯光、衬套、摩擦片厚度等相关检查就不说了。我们以下总结一下电动汽车特有的检查项目，首先要说的是免维护不等于不需要检查，而正是由于电动汽车拥有比燃油车多得多的电气线路系统，其电路检查项目就耗费不少功夫，重点项目有：

1、高压电气部件外表、干涉、线束走线等检查；

2、各等电位线连接及外观检查；

3、电池包、高压电缆异常放电痕迹检查；

4、电池护板板异形、裂纹、凹陷等检查；

5、高压电池连接状态检查；

6、高压系统故障检查，含电芯温差、电芯压差、模组压差等；

7、整车绝缘水平检查；

8、电池热管理机组进出口水温检查；

以上是电动汽车常见的特有检查项目，根据各个企业的设计技术不同，还有其他的一些特殊的检查项点。以上操作就等同于燃油车常规的更换机油。但对于电动汽车，其检查项点繁多分布于车辆多个位置。

电动汽车底部高压线束

电动汽车保养一定要去4s店吗？

目前除了4s店外只有极少数的第三方商家有部分检修技术。这主要的原因是1、电动汽车发展技术处于更新迭代期间，没有公认的成熟技术经验，可能今天刚刚摸透故障特点，明年新车一出，又不一样了。2、各个厂家各具特色，比亚迪、特斯拉、吉利各个品牌技术各自为政，汽修店已经不能像燃油车那样一本通吃。3、电动汽车专业技术壁垒高，以前发动机拆了还能倒着装回去，现在拆开线缆后全是电路板，根本没办法系统检查。所以对于电动汽车的车主来说，在目前的发展阶段来看，车辆的保养还是建议到4s店，毕竟电子电气这些东西第三方动过后出了问题很难溯源，甚至还会失去电芯终身质保的福利。

电动汽车电控总成

目前电动汽车还处于技术快速迭代发展期，关于电动汽车常规维护保养你怎么看？你会一直检查到4s维护保养吗？欢迎评论区留言告诉我们。