宝马/比亚迪/蔚来都在用特斯拉专利？“手把手”教车企造电动车

开放专利，是一个共赢的举措，这也为特斯拉赢得了来自业界的诸如“颠覆”、“史无前例”、“有勇气的创举”、“值得尊重”等等评价和赞誉。据权威媒体的不完全统计，目前，已知使用了特斯拉专利的车企有：比亚迪、小鹏、宝马、蔚来……所使用的专利技术涵盖电池管理技术、自动驾驶技术、电控技术等等。

其中，一项专利号为US7923144B2、名为“可调节式易碎型电池组系统（Tunable frangible battery pack system）”的专利技术，被施引次数高达575次，成为特斯拉最受欢迎的专利。

究竟哪些公司在研发电动车时，曾参考特斯拉公开的专利，我们尚未查到公开可考的信息。不过正是在特斯拉公开专利之后，我们看到了国内造车新势力的风生水起。

“中国造车天团”的参战，只是当时全球电动车造车狂潮的前奏，电动车也由此进入了加速涌现期。

从2014年-2022年全球汽车产量的变化，就能看出些许端倪——

2014年，全球汽车产量约为2350万辆，其中电动车产量仅为30万辆。

2015年-2017年，全球电动车产量分别为：54.9万辆，93.9万辆，144.4万辆。

到2022年，全球电动车产量已经超过700万辆，在新车中占比首次超过10%。

也是在2022年，特斯拉凭借131万辆的交付量，雄踞纯电动车榜首。很快，2023年3月，特斯拉第400万辆整车于得州超级工厂正式下线。

可以说，特斯拉成立的20年间，全球汽车行业向电动化领域迈进了一大步。

坚持开放的马斯克表示：“特斯拉并不是要占据更多的市场份额，如果能向行业展示一款很具竞争力的电动车，人们争相购买它，这是一件具有深远意义的事。”