全球豪华汽车品牌那么多,大多数豪华汽车品牌旗下车型都拥有自己独特的设计风格,能够给消费者留下比较深刻的印象。不过在大多数豪华汽车品牌旗下,主打运动风格的车型与其它车型虽然会采用一些相似的设计,可是并不会完全一致。而国内豪华汽车品牌红旗推出了一款名为红旗H6(图片|配置|询价)的车型,这款车型与红旗H5同为中型车,看起来也极为相似,就好像是运动化的红旗H5一般,让很多消费者感到意外。虽然红旗H6在2023年4月才正式上市,可是它连续两个月销量成绩都不是很出色,是不是因为和红旗H5太过相似呢?
其实虽然在进入2023年之后,红旗H5的销量成绩并不是很出色,可红旗H5的单车月销量成绩基本维持上升状态,在2023年5月,该车型也取得了7117台的单车月销量成绩,位于细分市场销量排行榜前列。所以红旗H6与红旗H5相似的外观设计并不会引起消费者的反感。而且在细节处,红旗H6采用更加飘逸运动的车身线条,彰显出更加年轻个性的国潮气息,应该可以吸引不少消费者的视线。

相比红旗H5来说,红旗H6的前脸设计更加低矮,它通过引擎盖的弧度和细节处的线条,让消费者得到更加运动的视觉感受。红旗H6部分车型在车身侧面采用双拼色设计,配合溜背式车顶、熏黑色轮毂等元素,国潮气息扑面而来。值得注意的是,在红旗H6车尾处,不仅设计了熏黑色的贯穿式尾灯,它还采用了中置双出的排气,虽然它的排气口并不是常规的圆形,但也可以给消费者与众不同的视觉感受。

所以在我个人看来,红旗H6与红旗H5外观相似,并不是它得不到消费者青睐的原因。而在座舱内部,红旗H6也采用了比较运动国潮的设计风格。我们可以看到红旗H6对称式设计的中控台上还采用了碳纤维元素装饰,与金属材质搭配,看起来“战斗气息”很强。红旗H6的三幅式平底多功能方向盘也采用多种材料拼接,再加上颜色鲜亮的运动风格座椅,喜爱运动性能的消费者应该不会拒绝这样一款车。

那么问题来了,红旗H6比红旗H5更运动,是它的优势吗?恐怕不仅不是优势,反倒还是缺点。根据了解,红旗H6整车设计偏向运动风格,可是它本质还是一款豪华车型,在各种运动风格设计的结合下,红旗H6的豪华气息反倒有些降低,消费者选择红旗车型,主要还是冲着豪华大气的形象去的,结果红旗H6的豪华气场反倒弱化了,它怎么可能销量好?

与此同时,红旗H6并没能提高智能互联表现。相比市面上同级别的自主品牌车型,红旗H6中控系统存在卡顿现象,各种功能也不是很流畅。甚至现在主流的L2级别智能辅助驾驶配置,红旗H6也仅仅给消费者提供了“样子货”,实用性很差。对于新时代的消费者来说,车辆已经是“智能产物”,红旗H6没有优秀的智能表现,还拥有19.28万元的官方起售价,比大多数同级别竞争对手更贵,销量差也合情合理。

再说动力系统,红旗H6虽然全系车型均采用2.0T发动机和8AT变速箱驱动,可是它的入门版车型采用的发动机竟然还是低功率版本,与它运动风格的外观背道而驰。即便是顶配版本的红旗H6,最大输出功率也仅252Ps,处于同级别主流水平。所以红旗H6是一款“徒有其表”的车型,在外观和内饰展现出运动国潮属性的同时,它的本质并不是一款专注运动和性能的车型。这样一来,喜欢运动风格车型的消费者也不会对红旗H6有太多好感。
综合来说,红旗H6这款车型的定位有些独特,既不是我们常见的家用代步车型,也不是部分消费者喜欢的运动性能车,它更像是两种设计风格结合的产物,既可以家用代步,也可以展现国潮运动。但是红旗H6在运动风格方面和豪华气场方面,都没有做到极致,所以成为了“四不像”,很难得到消费者关注。
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