我放弃。我买了ES8三年只开了一万多公里。并且家里有家充。

变道需要加速不要减速

老黄你好

+1，5万想换我无限次换电，我才不干

小奶油的爹地

五万想让我放弃无限换电是不可能的[笑哭]

哈哈哈[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

大滬小吹

人家不降价叫：身份地位象征。人家降价：把权益还给用户

蛤，不是说换电没用么？现在换电改收费，又说核心竞争力降低？合着你总赢。

退休了。智能、电动、车 是三件事。

董买买

你在说啥，一线城区基本都是电区房，我每天上班就是7点半出门，刚好每次可以换个峰谷价电池顺路上班。

所以，换电站普及的大城市，早高峰，8点前，换电。你要觉得现实，你也可以去。看能不能预约上吧。

雪山飞狐315

为什么是0点以后？8点之前不行？

不念观

没有免费换电，核心竞争力更少一步。销量怎么增加，你说说看。过几个月看结果吧[呲牙]

可以花3万块钱，把原来的每月4/6次换电选回来

许皓鹏

首评 花5万能不能买无线换电[捂脸][捂脸]

风老虎1

蔚来全系减3万，换电改收费，29.8万带电池，就能上车蔚来

视频来了，蔚来新车调价-3万，换电按照度数收费，本来只能买奶爸车的，无需妥协，直接上高端智能纯电车；

有每月无限换电、4、6次免费换电老车主权益不变，该免费换继续免费。以后买新车，不想要免费换电次数了，买新车还可以再折现。

别人降价，是把同样的产品，直接降价，于是出了韭菜；蔚来通过一点权益调整，直接影响价格，甚是高明。

企业增加了销量，消费者拿到了实惠，老消费者也得到了保护，换电站更好服务真实需求，皆大欢喜。#蔚来全系降3万 百亿补贴老用户#

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有每月无限换电、4、6次免费换电老车主权益不变，该免费换继续免费。以后买新车，不想要免费换电次数了，买新车还可以再折现。

别人降价，是把同样的产品，直接降价，于是出了韭菜；蔚来通过一点权益调整，直接影响价格，甚是高明。

企业增加了销量，消费者拿到了实惠，老消费者也得到了保护，换电站更好服务真实需求，皆大欢喜。#蔚来全系降3万 百亿补贴老用户#</p>

蔚来全系减3万，换电改收费，29.8万带电池，就能上车蔚来

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