明明半固态电池是一个堪称电动车里程碑的技术,但岚图却并没有把搭载半固态电池当做宣传的重点?
可能明年还要上更贵更豪华的全固态电池版本。

之前东风风神直接打出是赣锋锂业合作的固态电池,但是这次的东风岚图并没有说自己的固态电池是别家的。目前还有赛力斯表示将使用赣锋锂电的半固态电池。
岚图追光固态电池版车型发布后不久,孚能科技称:公司是东风岚图的重要合作伙伴,为岚图追光的半固态电池提供了电芯和模组。

这个固态电池的整包能量密度170Wh/kg,跟云母电池包的能量密度一模一样。
也就是说固态电池是岚图自己研发的,其重要合作研发伙伴和供应商是孚能科技。
是的,岚图这个半固态电池比液态电池续航短,整车价格也便宜不少,续航580公里理论上不差。主要目的是让消费者有机会接触到入门的半固态电池,并认可其安全和性能表现。
以后当然会推出高续航、更高配置的半固态和全固态车型。
根据东风公司报道2024年初即可上市续航1000以上的固态电池车型。
至于岚图纯自研的云母电池包液态电池并不输于这次推出的固态电池版本,而且续航更高、价格更贵。
举个例子,半固态电池就相当于水和薄冰之间的果冻。准固态电池就相当于冰沙。
岚图追光当前搭载的半固态电池和云母电池包就好比一线城市的三星级酒店和二线城市的五星级酒店。
意思是以后要上一线城市的四星级酒店的话,可能和二线城市五星级价格就持平了。

是的,半固态中间还有个准固态,然后才是全固态。这三者都属于固态电池范畴。纯液态和凝胶仍然属于液态电池范畴。
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