4人死亡！大众电动车碰撞后起火；长安汽车扣供应商10%货款......

作者：察察

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上汽大众电动车碰撞后起火，4人死亡

6月5日，杭州市高速公路交通警察支队发布警情通报称：2023年6月5日5时43分许，一辆浙A牌照的小型普通客车沿S2沪杭高速驶出杭州收费站时，碰撞收费站设施后起火，造成车上4人死亡。

网上视频和图片显示，涉事车辆为大众旗下ID.系列电动车，该车辆在经过收费站时并没有明显减速，直接撞上收费站设施后起火。由于事故现场撞击较为严重，起火速度极快，司机乘客均未及时从车内逃出，最终不幸遇难。

据了解，涉事车辆为上汽大众ID.4 X(图片|配置|询价)，该车是大众推出的首款纯电SUV，当前补贴后指导价区间为19.59万-29.29万元。ID.4 X基于大众MEB平台，与一汽-大众I.D 4 CROZZ互为姊妹车型。

解读：针对此事故，有业内人士指出：着火就在碰撞发生的瞬间，根本没有逃生的机会，这是大忌！还有业内人士表示：上汽大众ID 4，很快的速度撞上收费站隔离墩，看角度是侧碰，这种事故发生的概率当然是极低的，但这起火速度真是有点过快了。

实际上关于该起事故，主要有三大疑点：1.何种原因导致碰撞事故的发生，网传司机疲劳驾驶，但未经证实；2.何种原因导致起火，从碰撞到起火整个过程十分迅猛；3.车内乘员为何逃不出来？

在以上三大疑点中，起火的原因尤为关键，直接导致车上四人全部遇难。为此，官方应该调查车辆起火原因，并对外公布调查结果，毕竟本次事故也会重新引起消费者对新能源汽车电池安全的担忧，也会影响大众电动车的安全性。

值得一提的是，ID.4X是上汽大众首款MEB平台纯电动车，定位为紧凑型SUV，曾获得 “2021世界年度车”重磅大奖（World Car of the Year），也是全球首个获得这一殊荣的纯电车型。

在对外宣传时，上汽大众更是浓墨重彩地称ID.4 X搭载的电池包经过了338项企业标准的电池安全测试项目，远超过国标的53项。同时，ID.4 X电池包在壳体强度、表面绝缘、及时断电与防爆泄压四个维度上做到了四重保险，将起火、爆炸等事故发生的可能性降到了最低。

但在此次事件中，这辆上汽大众ID.4X在遭受猛烈撞击后，不仅发生了起火，而且起火的速度还很快，连留给驾乘人员逃生的时间几乎都没有，从而酿成悲剧。

相比燃油车，新能源汽车似乎更容易起火。清华大学车辆与运载学院教授宋健在接受媒体采访时表示，碰撞后容易起火是新能源电动车的特征，“电池不需要被撞坏，只需要有足够大的冲击就有可能起火”。

为了保护驾乘人员的安全，我国专门出台了《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，强制要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，以给驾乘人员预留安全逃生时间。

但从这次碰撞起火事件来看，上汽大众ID.4X是否达到了上述要求？

至于这辆上汽大众ID.4 X新能源汽车为何发生碰撞后起火，为何没有能够给驾乘人员留下5分钟逃生时间，看来还需要相关权威部门调查后，才有可能获得真相。但在这次碰撞事故中遇难的四条鲜活生命，却永远不能复生了。

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索赔500万！蔚来起诉小牛说车

天眼查App信息显示，蔚来起诉小牛说车侵权案即将开庭。从开庭公告信息可以看到，被告人为顾宇波，案由为名誉权纠纷。据了解，该案将在6月15日合肥高新技术产业开发区人民法院开庭审理。

实际上，关于该侵权案早在5月15日，蔚来法务部就发文表示对抖音账号“小牛说车”持有人顾宇波提起的诉讼已获法院正式立案。

官方称：自2023年4月6日起，顾宇波利用其注册的抖音账号“小牛说车”连续发布十余条短视频，使用侮辱、恶俗、低俗、丑化性质的言辞，捏造事实、歪曲解读关于蔚来和蔚来用户的信息，对新能源汽车行业、蔚来、蔚来用户进行污蔑、谩骂和攻击，严重侵害蔚来和蔚来用户的合法权益。

相关视频的制作、传播、转发的行为已经涉嫌严重违反相关刑事和民事法律规定。要求顾宇波删除相关视频、公开赔礼道歉并暂定赔偿500万元人民币。

解读：针对蔚来汽车起诉“小牛说车”一事，蔚来传播高级总监马麟评论表示：以诋毁、侮辱品牌及其用户的方式吸粉后，再去做车评内容，这条路不能让他走通，否则是对媒体朋友极大的不公平。蔚来绝不姑息造谣和转发谣言、污蔑、恶意攻击等行为。感谢媒体朋友的支持，我们对正常的舆论监督和批评指正持欢迎开放的态度，希望听到媒体朋友更多理性的声音。

蔚来创始人李斌也表示，污蔑、抹黑蔚来用户，突破了我们的底线，一定会斗争到底。

早前有一张关于蔚来法务发出的证据收集通知在网络流传出。据通知内容显示：官方对相关网络账号提起诉讼，诉讼过程中需要持续收集网络账号的侵权行为造成的损失证据。

其中包括所有因“小牛说车”在内的相关网络账号的侵权行为导致的退订或者消除购买意向的情况。同时，还有汽车博主也发文透露，蔚来要求各家门店一线销售收集因为“小牛说车”退订或者咨询的客户案例。

“小牛说车”截止发稿，粉丝数量为227.8万，获赞2725.7万次。目前，小牛说车在抖音平台的作品有30个，但关于早前说蔚来品牌的作品已搜索不到。

不过，对于被起诉一事，小牛说车疑似发布一则视频回应称，不少作品下架原因主要是被投诉，自己已收到多份律师函。

值得注意的是，蔚来汽车近来不单单只对“小牛说车”提起了诉讼，还对抖音汽车自媒体“车事纪”也提起了诉讼，起诉其散布网络谣言，侵犯名誉权，要求该账号在首页置顶公开道歉，并赔偿人民币200万元。据“车事纪”抖音界面可以看到，截止发稿，拥有660万粉丝。

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长安汽车扣供应商10%货款？

6月5日，网络上流传出了一份题为“保护中小汽车零配件实体企业刻不容缓”的致长安汽车采购部“申诉函”，其中表示，3月28日，长安汽车公司采购部向数百家供应商发出“基于生存、战略、竞争、客户-共同应对-致供应商伙伴的函”，通知将对供应商货款扣款10%，以应对部分车企降价引起的汽车市场部分车型滞销。

“申诉函”中还指出，以上行为将导致大量中国汽车制造配套企业处于水深火热之中，甚至倒闭。

有媒体也尝试向长安汽车相关部门求证此事，目前还没有得到回复。长安汽车后续是否会有官方回复，我们将持续关注。

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新能源汽修人才缺口或达80%

据中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春介绍，截至6月4日，我国新能源汽车保有量已超过1500万辆，目前全球渗透率约13.9%。

与此同时，汽修人才缺口却在扩大。工信部发布的《制造业人才发展规划指南》指出，到2025年，节能与新能源汽车的人才总量预计达到120万人，但人才缺口预计可达103万人。其中，新能源汽车维修领域将面临80%的人才空白。

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乘联会：特斯拉中国5月销量为77695辆

6月5日，乘联会公布了5月主力厂商新能源批发销量。其中排位前三的是比亚迪、特斯拉中国以及广汽埃安。数据显示，比亚迪5月销量为239,092辆，特斯拉中国5月销量为77,695辆，广汽埃安为45,003辆。

乘联会发布的消息显示，综合预估5月乘联会新能源乘用车厂商批发销量67万辆，环比增长11%，同比增长59%，预计1-5月全国乘用车厂商新能源批发278万辆，同比增长46%。

该机构指出，2023年新能源车市场呈现逐步走高的特征，随着大量有竞争力的新品推出，价格促销力度不断加大，消费者的购买热情逐步释放，5月全国新能源乘用车市场回归较强增长特征，整体车市延续4月的较强走势，销量创出今年新高。

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苹果获无人驾驶新专利

据外媒报道，基于此前的约束系统和车载智能桌两项新专利，苹果公司向美国专利商标局（US Patent&Trademark Office）申请了一项新专利，即涵盖车辆，包括车身、座椅和可展开的约束系统。

该车身包括地板、车顶和共同限定后排座舱的两侧。座椅位于后排座舱内。至少一个座椅布置在前排并且面向后方，且至少一个座椅布置在后排并且面向前排。该可展开的约束系统包括面板和展开面板的面板致动器。存放时，该面板会沿车顶向内延伸。当由面板致动器展开时，面板在其中一侧和车顶之间处于张力状态。

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Stellantis与通用支付3.63亿美元罚金

据外媒报道，一份在6月2日签发的文件显示，Stellantis 和通用汽车因部分车型未能满足美国的燃油经济性要求，总共支付了3.63亿美元的民事罚款。

负责管理企业平均燃料经济性（CAFE）项目的美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，这一创纪录的处罚包括对Stellantis的2018款和2019款车型的2.355亿美元处罚，以及对通用2016款和2017款车型的1.282亿美元处罚。

Stellantis表示，这一处罚结果“反应了Stellantis公司成立前的业绩记录，并不表明公司未来的发展方向。”此前，Stellantis已经为2016和2017款车型总共支付了1.566亿美元的罚款。

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吉利5月销量同比增长35%

6月5日，吉利汽车发布了5月新车销量。数据显示，5月吉利共计销售新车120,053辆，环比增长约6%，相较于去年同期的89,070辆增长35%，吉利品牌、极氪以及领克均实现了不错的增长。其中新能源汽车销量27,036辆，同比增长约38%。至此，今年吉利累计销量达556,148辆，同比增长14%。

尽管吉利并未公布品牌旗下具体车型销量，透过前几个月的数据可以看出，缤越、帝豪、星越L以及博越L依旧是主销车型。

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北美电动汽车投资将达1,400亿美元

据日经网报道，日经基于东海东京研究中心（Tokai Tokyo Research Center）的预估，以及美国、欧洲、日本和韩国10家主要汽车制造商的公开数据估算出，在北美市场，2022年至2028年间，全球十大汽车制造商在北美的投资约为1400亿美元。

根据路透社的一项调查，到2030年，全球汽车制造商电动汽车相关的投资约为1.2万亿美元。将路透的数据和日经的数据对比之后，日经称全球超过10%的电动汽车投资将发生在美国。

在1,400亿美元的总投资中，美国汽车制造商通用汽车和福特汽车占50%，日本丰田汽车和本田汽车占20%至30%，其余部分将来自欧洲和韩国车企。

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前4月新能源重卡销6860辆

据电车资源统计，在2023年1-4月新能源重卡共销售6860辆，同比增长16.55%。新能源重卡累计销量实现增长，在2月、3月实现单月销量大幅增长，而4月更是暴增105.53%，让行业人士信心大增。

数据显示，河北省销量最高，超过1500辆，达到1540辆，占1-4月新能源重卡总销量的22.45%，销量遥遥领先，也是唯一销量超过1500辆的省份。

山东省销量达665辆，占1-4月新能源重卡总销量的9.69%，位居第二位。

江苏省销量达到605辆，占1-4月新能源重卡总销量的8.82%，位居第三位。

冀鲁苏三省新能源重卡销量高达2810辆，占1-4月新能源重卡总销量的40.96%。

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传现代汽车寻求加强与宁德时代的合作

据《韩国先驱报》报道，6月4日，有业内人士透露，在美国和欧洲的保护主义政策日益加剧的情况下，现代汽车集团似乎正在进一步加强与宁德时代的合作，以推动电池供应的多元化。

报道称，现代汽车正在采取双轨战略，即加快其美国电动汽车工厂的建设，同时加强与宁德时代在其他市场的合作，以提高销量。

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理想汽车：5月新开门店18家

据理想汽车消息，理想汽车5月新开16家、扩铺2家直营零售中心。截至5月31日，理想汽车在全国已有314家零售中心，覆盖124个城市；售后维修中心及授权钣喷中心319家，覆盖222个城市。

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积极推动《反不正当竞争法》加快修订

财联社6月5日电，国家市场监督管理总局综合规划司司长朱剑桥5日在国新办新闻发布会上表示，夯实各类经营主体平等参与市场竞争的制度规则基础。积极推动《反不正当竞争法》加快修订，推动《公平竞争审查条例》加快出台，优化企业跨区域迁移登记注册制度。

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