相比较探岳19款，减配了DQ500变速箱，内置手套箱光驱和SD卡槽通风开关，大灯清洗，后座氛围灯，尾箱220v插座，前排副驾12向电动调节，电加热喷水嘴，简配了这么多，难道不是简配王吗探岳！

全系标配主副驾驶电动座椅，全系标配l2全适应，全系标配全景天窗、全系标配电动后备厢、你讲个同级同价位的出来

这个黑心棉确实呀，我途昂也用这玩意，妈的新车第一年那叫一个味呀，大众的车我个人觉得发动机变速箱调教还可以，就是一些细节是真糊弄人，三十多万的车雨刷一刮就特别响，到4s店换一个原厂的还一样，我花三十多块钱在网上买一副换上就不响了，咱这也不是特别便宜的车吧，连个这东西都给你用没法用的东西，别提了

大众减配太狠，已经属于毫无良心的车企

强度当然是铸铁更高。但是铝合金因为密度低，所以保持相同的强度可以减重，但是他的极限强度是不如铸铁的，所以最重要的A柱B柱还是用的铸铁，其他不是非常重要的地方可以换铝合金减重

拿钱忽悠人不寒颤

人才啊！

最后看质量和保值率

它们也不干正事

对啊，源头是哪些不想提高制造标准的人，而不是什么车企

就是，当垃圾收

他在忽悠小白，还装做一副很懂的样子

铸铁怎么了。铸铁发动机强度更大

一直都是，这个好像没变过。

还有蒙迪欧发动机还是全铝发动机，迈腾帕萨特是铸铁发动机

当然要买全框式副车架SUV,下支臂双层冲压件或者铝合金的！