雷达RD6创业版—海南区域燃情上市

在消费升级的大背景下，用户对出行品质的需求已然进阶，传统皮卡企业陈旧的“货车思维”，导致皮卡用户享受不到科技进步所带来的红利，皮卡产品的“乘用化”势在必行。除了在驾乘感受上，用户要求“乘用化”的体验，在服务上，更要享受乘用车级别的品质。
汽车进入新能源时代以来，除了加速、操控、智能体验这些肉眼可见的提升之外，一个明显的感受就是车变贵了，两款相同级别的车型，新能源车型比燃油产品贵几万块钱，是个很常见的现象。

吉利雷达始终坚持以“用户为中心”，持续推进全渠道汽车新零售体验创新。目前，吉利雷达已经打造形象店、体验店、场景店三级立体零售网络，全面覆盖潜在用户的线下触点，并从功能和场景两大关键因素做区分，不断满足消费者在看车、购车、用车、养车全生命周期用车体验和服务。

近几年，我国逐步取消了对皮卡产品路权的限制，截止目前，全国97%的地级以上城市已取消皮卡车进城限制。

6月2日，海南九达雷达店在北姆堆露营基地召开了雷达RD6(图片|配置|询价)创业版品鉴会，凭借纯电优势，雷达RD6创业版具备纯电动力、家轿舒适、承载无忧三大核心优势。

在动力方面，雷达RD6创业版采用知名品牌“日电产”油冷电机，提速快，极速高，爬坡稳，零百公里加速只需7.3s；7.3s加速、轿跑级操控、全面的舒适体验和安全保护，集这一系列特点于一身的传统燃油产品，至少也是20万级以上的中高端车型，足以令消费者望车兴叹。

这点优势就要得益于雷达RD6源自于吉利集团SEA浩瀚架构，其实它和极氪001为同一平台，甚至可以视为极氪001的皮卡版本。但是雷达RD6创业版的售价是多少呢？14.58万元！雷达RD6创业版就是以这样的价格杀入传统皮卡主流价格区间，开启了皮卡市场的油电同价时代，同时用实际行动证明，中高端新能源产品与性价比并不绝缘。
雷达RD6创业版的操控性能可以媲美新能源轿跑，采用了电子助力方向盘，转向轻盈，指向精准，行驶过程中车身姿态也更稳定；在舒适性方面，雷达RD6创业版全面提升，实现了静音舒适、空间舒适、动态舒适全方位舒适；在至关重要的安全性上，雷达RD6创业版也全面超越乘用车，集驾驶安全、驾乘安全和行人安全于一体，达到了五星级安全设计标准。

四个维度的跃迁，不仅让雷达RD6创业版成为了中国皮卡市场实现“真乘用化”的第一车，还为纯电皮卡定义了严格标准。

雷达RD6创业版能够成为创业者们的首选，还有一个重要的原因，那就是它是名副其实的省钱神器。作为新能源车型，它可以直接让用户省去上万元的购置税，在用车成本方面，以某城市商配货运用车为例，1年行驶4万公里来算，其百公里仅需16.9度电，1年电费约为2700元；而传统燃油皮卡油耗普遍在每百公里9升以上，1年油费超过32400元，两相比较下来，年均节约开支近3万元，加上购车时省下的购置税，三年省出10万元毫不夸张。

与此同时，它单次保养费用也仅为180元，按每年保养两次，三年仅需1080元；传统燃油皮卡单次保养费为400元，按照每5000公里保养一次，一年行驶4万公里来算，燃油皮卡一年的保养费用为3200元，三年需9600元，三年下来，雷达RD6系列车型保养费用仅为传统皮卡的10%。