电动车电池以旧换新有套路吗？车主经历后感叹：换电池套路这么坑

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电动车是出了名的经济实惠的交通工具，不仅充电费用便宜，买车费用低廉，电动车的关键零部件电池，报废之后还会有回收价值，基本上卖车、卖电池的都支持电动车电池以旧换新，但小行家却经常听到有车主说，在以旧换新的时候被坑了，今天就来聊聊关于电动车电池以旧换新存在的套路那些事。

车主吐槽电动车电池以旧换新有“猫腻”，感叹：换电池套路这么坑

关于电动车电池以旧换新的“猫腻”，或许只有真实经历之后，才会更深有感触，近期，就有一位车主在网上吐槽，自己第一次知道电动车换电池套路这么坑，来看看是怎么回事。

这位车主表示，自己以前电动车换电池的时候，都需要自己在掏500元左右，但最近一次换电池，是去了一家经常修车的地方换电池，换了一个同样比较好的电池，但使用旧电池折扣价格之后，才需要260元。

举一个简单的例子，该车主去原来的商家以旧换新，新电池为600元，告诉车主旧电池只能折价100元，那么，就需要再掏500元，而第二家新电池600元，但车主的旧电池却价值300多，所以只需要掏两百多即可。

而从车主发出的图片来看，自己换的是5节的电池，也就是60V的电池，并且是石墨烯电池，容量至少是23AH，根据行情来说，旧电池确实也值300元左右。

因此，很明显该车主是被第一家的商家给坑了，在电动车电池以旧换新的过程中，遇到旧电池给价过低的“套路”。

行内人：电动车电池以旧换新，还有这2个套路要警惕，注意避免

除了上述车主真实经历的“商家折低价”套路以外，在电动车以旧换新的时候，还有2个套路，其实也非常常见，如果想不被坑，遇到这2种情况要警惕避免。

1、 旧电池折价高，但新电池要价更高

其实旧电池折价过低，并不是一种“聪明”的方式，许多车主听到过低的折价，就会下意识觉得不划算，于是，一些商家有另一种套路，折价很高，但把车主要换的新电池价格标的更高。

举个例子，车主带着电池去以旧换新，原本旧电池价值是300元左右，新换电池价格为600元左右，正常来说，只需要车主在掏300元，但商家为了吸引车主，旧电池价格给到500元，但同时把新电池价格标到1000元，对于车主说这是好电池，这是石墨烯电池更耐用等话术，让车主进入套路，一旦成交，车主就需要在掏500元，比正常换电池，多花了200元。

2、 商家推荐一些不知名的电池品牌

其实无论旧电池折价，还是新电池的价格，只要车主细心一些，网上一查就知道真实行情价，很容易来躲避商家套路，针对这种情况，一些商家对于以旧换新的车主，就推荐一些不知名的电池品牌。

这些电池品牌有一个好处，就是价格不透明，根本不知道它价值几何，商家就有更多在价格上“动手脚”的机会，但这种电池往往质量参差不齐，用上一年就可能损坏，车主也是属于被坑了。

总结：

电动车电池以旧换新的存在，其实是百利而无一害的，既可以避免旧电池被随意丢弃，电池内的铅等重金属污染环境，又可以为车主创造价值，降低购买新电池的成本，另外，对于商家而言，还可以从回收厂家、以旧换新的车主中间赚取差价，本是一件好事。

但一些贪得无厌的商家，觉得只赚辛苦钱不够，这才衍生出不少以旧换新的套路，许多车主因为不了解才被坑了，小行家希望，有关部门不仅要查处违规销售，对于以旧换新销售管理，也要加大力度查处，对于坑人的商家，进行取缔，毕竟，这部分眼中只有利益的车主，不仅多坑车主的钱，还可能随手就把回收的旧电池高价卖给小作坊，制造出一些低质、劣质的翻新电池进入市场，影响行业良性发展。

那么，对于电动车电池以旧换新的套路，您遇到过吗？欢迎大家评论交流。