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    揽胜极光PHEV 2022款极光L P300e性能版,综合表现如何?

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    神壳说车2023-05-29

    近几年,随着新能源汽车市场的不断升级,插电式混合动力车型越来越多,不少品牌就把自家销量不错的车型,衍生出插电式混合动力车型,来满足市场的需求,路虎作为英国的豪华品牌之一,旗下的揽胜极光PHEV(图片|配置|询价)在市场中表现还算不错。今天了解一下揽胜极光PHEV 2022款极光L P300e性能版,来看看这款车的综合表现如何。

    外观上和燃油版车型对比,没有太多改变。上方格栅采用U型设计,中网内部采用银色镂空设计,比较耐看,左右两侧和大灯组衔接在一起。日间行车灯多种造型组合,看上去挺醒目,远近光灯都是LED光源,从功能上来说,分别提供自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭功能。而下方进气口进行黑化处理,和保险杠搭配在一起,显得很凶猛。


    侧面腰线设计十分凌厉,车门下方内凹的处理凸显出一定的层次感,车窗周围采用黑化处理,提升了一定的运动感,后排车窗配备了隐私玻璃,提升了车内的私密性。并配置了标配的外观套件,更具运动风格,尾部方面,设计的内凹的风格,并且底部还采用了黑色的镀铬条,尾部给人一种踏实稳重的感觉。

    车内使用梯字形的设计风格,使功能区域简洁明了,双拼的内饰风格设计凸显出一定的高级感,大面积的皮质包裹提升了一定的档次感,三幅式的多功能方向盘采用真皮材质的,支持上下前后四项调节并配备换挡功能,搭载10.2英寸的中控屏、10.2英寸的中控下屏、12.3英寸的全液晶仪表盘,显示画面清晰,中控屏下方还配备了一块12点英寸的屏幕,主要用来控制空调系统等功能。支持蓝牙车载电话、GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话。

    作为一台插电式混合动力车型,搭载了一台1.5T涡轮增压发动机+后置单电机(永磁/同步)的驱动系统,两种动力的选择也会带来不同的驾驶感受,发动机的最大功率为147kW(200Ps),最大扭矩为280N·m;电动机的总功率为80kW(109Ps),总扭矩为260N·m;匹配8AT手自一体变速箱和三元锂电池,可以达到56km的纯电续航里程和3.1L的百公里油耗表现。

    空间方面,汽车的尺寸为4531x1904x1650mm,轴距为2841mm,身高1.75米的体验者,前排调整到驾驶坐姿之后,头部空间剩余四指,而来到后排,腿部空间剩余两拳有余,头部空间剩余两指,后排座椅靠背倾斜角度角度,坐在后排有一种半躺的感觉,舒适性还是不错的。后备箱的空间宽敞,并且内部设计得比较平整,相信能放下不少的东西,下班之后去超市购物,该后备箱的空间还是足够使用的。

    整体来看,这款揽胜极光PHEV 2022款极光L P300e性能版综合表现相当不错,外观时尚大气,内饰简洁大方,能耗用车成本低,对于喜欢这款车的消费者,可以去4S店实地感受下。

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