又一汽车巨头崩了，即将退市！涉及三十几个乘用车品牌！

5月22日，庞大集团股票收盘价为0.44元/股。庞大集团股价这一波的崩塌始于4月20日，随后*ST庞大连续发布八则《关于股票可能被终止上市的风险提示公告》，提示投资人股票可能被终止上市的风险。

这已经是连续18个交易日收盘价低于人民币1元，或将因股价连续20个交易日低于1元而触及交易类退市指标，进入终止上市程序。此消息一出，令人唏嘘不已。

庞大集团曾是国内起步最早、规模最大、毛利率最高、抗风险能力最强的汽车经销商集团，是“中国汽车经销商第一股”，巅峰期市值达到600亿。

早在2005年，庞大集团便已经连续7年跻身中国企业500强之列，其公司主要产品包括乘用车和商用车两大类。主要经营奔驰、一汽奥迪、一汽大众、一汽丰田和斯巴鲁等30多个乘用车品牌。

由于庞大新建4S店都是自购土地，造成大量的资金沉淀。导致2018年资金链断裂，庞大集团爆出裁员、恶意欠薪事件频发。

此后一系列负面新闻开始传出，例如：因涉嫌违反证券法律法规被证监会立案调查；集中披露出售部分次资产的公告，股权质押、高管减持等不利消息接踵而来；向北京冀东借款1700万，这笔债务最后成了压垮庞大的最后一根稻草。

随着负面消息的抨击下，庞大集团的局面每况愈下。除业绩低迷外，庞大集团经营网点及汽车销量表现同样令人担忧。经营网点及汽车销量均双双下滑，导致昔日行业之王如今已濒临退市边缘。有消息称，在连续的雪崩之下，庞大集团的市值蒸发近500亿！

其实庞大退市，也并不意味着企业一定会走向破产。退市以后，经过相应的一些调整或者是重组，企业可能也还会有重生或者继续发展的可能。庞大究竟能否劫后余生，答案将在不久后就会浮出水面。