解锁汽车界的最高荣誉 魏建军成为新任饶斌奖得主

了解汽车行业的朋友们或许知道，在汽车行业有一个最高荣誉“饶斌奖”，之所以被称为汽车行业的最高荣誉，主要还是因为其超高的含金量，该项奖是由中国汽车工程学会主办，其诞生是在广泛征得中国机械工业老领导、行业机构及业界专家、学者等各方面人士意见的基础上，经反复酝酿，慎重考虑而产生，而从诞生至今，汽车圈内一共也只有八位获奖者。而今年，第八位“饶斌奖”得主诞生了，这位新得主便是长城汽车董事长魏建军。

实际上，长城汽车能够获得这项荣誉，我是不意外的，因为无论是彼时年仅26岁的魏建军，还是如今在汽车行业摸爬滚打了33年的魏建军，始终没有改变的是他对汽车的热爱。临危受命接手一个只有十几个人的地方小厂，那时候的长城还没有造车资质，距离开一家整车厂也很远，甚至还面临着200万的债务危机，很多人并不看好魏建军这个“毛头小子”的管理能力，但是他却用了三年的时间就让长城汽车扭亏为盈。

在魏建军大胆、果断的尝试下，被誉为“国民神车”的哈弗H6(图片|配置|询价)，豪华品牌WEY、首个女性专属品牌欧拉和高端豪华越野SUV品牌坦克次序涌现，不断推动中国汽车的加速普及和向上发展。

从出国考察，坚定国内皮卡市场的发展预判、到力排众议打通SUV新品类、再到98年将第一辆长城车运往海外、新世纪初赴香港上市、建造国内首个内燃机厂，魏建军始终不缺的就是眼光和魄力，而那份对汽车行业的执着，带领着长城汽车走向了如今的成功。

在2020年，一句“长城汽车挺得过明年吗？”的灵魂拷问，在长城汽车乃至整个汽车行业掀起了一场全民思辨，随后一封公开信，又深度剖析了其造车感悟和危机观。正是带着这份危机感，长城汽车先后推出了高阶动力总成3.0T+9AT/9HAT、氢柠技术、柠檬混动DHT、Hi4混动、大禹电池、毫末智行辅助驾驶产品HPilot等新能源、智能化领域领先技术，用百分百的实力应对未知的变局。

而这位事事把造车放在首位的领导，带领着长城汽车不仅在国内扎稳脚跟，甚至在海外都声名远扬，而未来的十年、二十年甚至三十年，长城汽车又会为整个行业带来怎样的变局？值得认真期待一下。