五菱打造了一款新车，配6个车轮，货箱3米8能进城，起步价6万多

从五菱之光、荣光到五菱新卡，再到五菱新卡双后轮，五菱结合不同时期的创业者的实际用车需求，不断丰富了旗下货车种类，可以让从事不同行业的创业者，选择到最适合自己的“合作伙伴”，再加上五菱货车的品质过硬，所以，颇得创业者群体的青睐。如今，五菱又打造了一款全新货车，它就是五菱龙卡(图片|配置|询价)，目前这款车型已经正式上市，指导价为6.28万-6.58万。

其实可以发现，龙卡似乎真的会成为轻卡的平替，之所以会这样，主要是市面上很多的轻卡无法自由出入市区，微卡又无法满足想入手轻卡用户的装载需求。

以装修建材行业为例，他们需要装运的家具、瓷砖等物品体积不小、数量也不少，营业范围还覆盖了市区、乡镇，若是选择轻卡，进入市区会受到限制，若是选择微卡，装载能力又不足，轻卡装运一趟的货物，微卡或许需要两趟，还提高了用车成本。

也正因如此，装修建材行业的用户往往会纠结是选择轻卡还是微卡的问题，而五菱龙卡就是为了解决他们问题来的。

五菱龙卡的货箱长达3米8，出入市区不受限制，兼顾了市区、市郊、乡镇等区域的用车需求。不仅如此，五菱龙卡货箱还可以轻松装载长达4米2的货物，结合接近2米的货箱宽度，使得沙发、柜子、大理石背景墙等大件物品都能摆放在货箱上，装载能力不输轻卡。

要知道装修建材行业需要装运的物品，不仅仅是数量多、体积大，还很重，这对车辆的承载能力就是一种不小的考验。五菱龙卡的承载能力主要得到大梁、悬挂、后桥、轮毂、轮胎等部位的加持，采用了X型专利大梁设计，前后悬挂采用的是双钢板弹簧，后桥进行加宽加厚设计，轮毂采用6颗螺蛳固定，还提供了2+4的6个车轮，强化了车辆抗压能力，石狮子都能轻松装载。

五菱龙卡还搭载了峰值扭矩为192N·m的2.0L发动机，当装了一车瓷砖爬坡时，并不会觉得吃力，平时在市区用车的时候，平路上还能轻松超车。另外，由于五菱龙卡还配备了转向助力，原地掉头、转弯、倒车时，大幅度调动方向盘或者是微调方向盘，都挺轻松，而且，别看五菱龙卡车长接近5米7，但最小转弯直径才13.2m，在双向4车道路上，就可以一次性完成掉头。

除了硬核产品力之外，五菱龙卡的外观造型简洁大方，三角翼大灯既提高了辨识度，又提高了夜间行车时的可见度。该车车内视野宽阔，主副驾驶座椅靠背还能折叠放倒，可以躺在上面午睡，还是比较方便的。

总结：相比较微卡来说，五菱龙卡拥有不输轻卡的装载能力，相比较轻卡来说，五菱龙卡拥有可以进城的优势，而且，五菱龙卡自身的承载力不弱，性能可以满足装载需求，还通过其他配置提高了用车便捷性，而且这款车以6万多就能开走，5月买车还有3800元置换补贴和3000元金融补贴，谁能说五菱龙卡的性价比不高呢？