中国新能源汽车菲律宾投资出口机会

2023年2月，菲律宾汽车销量同比增长27.2%达30,905辆。其中，商用车同比增长29%达23,716辆，乘用车同比增长21.6%达7,189辆。1-2月累计销量同比增长34.0%达60,404辆。其中，商用车销量同比增长37%达45,709辆，乘用车销量同比增长25.6%达14,695辆。CAMPI会长表示，2月销量增长反映了菲律宾汽车行业从疫情中开始复苏。预计2023年全年汽车销量同比增长10-15%达395,000辆。

据乘联会发布的 2022 年累计新能源车出口国数量显示，中国总计向菲律宾出口了 68666 辆新能源车，在去年的新能源累计出海榜上排名第四；

此外，比亚迪向菲律宾首都马尼拉交付了此国最大的纯电动车队，首批共11台，包括T3和e2两款车型，预计到2022年完成全部18台的交付工作。目前在菲律宾销售的新能源汽车品牌有比亚迪、日产、特斯拉、本田、雪佛兰、三菱等。

此外，菲律宾政府已经出台了一系列的电动汽车政策，以促进电动汽车的发展。其中一些政策包括：

• 对进口纯电动车及零部件实施“零关税”政策，取消了5%-30%不等的关税税率，这意味着在菲律宾市场上，新能源汽车至少存在5%-30%的降价空间。 • 制定了电动汽车产业建立、运营、发展的指导方针，汽车制造商、进口商、分销商和经销商等都需要遵守相关准则，以确保行业安全、稳定增长，构建公平、公正、公开的营商环境。 • 通过并批准了1382号法案，该法案要求企业、公共运输营运商和政府机关须确保其车队中的电动车占比达到至少5%。 • 菲律宾的《电动车产业发展法》(Electric Vehicle Industry Development Act)已正式生效，为该国提供发展电动车产业的全面性蓝图。该法要求企业、公共运输营运商和政府机关须确保其车队中的电动车占比达到至少5%。

另据菲律宾投资委员会透露：就在不久之前，一家中国的电动汽车公司向菲律宾的财政激励审查委员会注册了价值 250 亿披索（约 31.1 亿元人民币）的三个项目，涉及电动汽车租赁、充电站建设以及启动全电动汽车运输网络车辆服务。

该公司计划向菲律宾出口 20,000 辆电动汽车，其中租赁业务和网约车各 10,000 辆，外加 1,000 个充电站。以“创建一个电动汽车生态系统”。

长城汽车则在去年底选择与当地 SQ 集团旗下的汇鸿汽车合作，共同开拓菲律宾市场，并明确了未来主攻产品路线为 SUV 和皮卡等车型。