探索高精地图，开启城市NOA新时代

高精地图，曾是自动驾驶的标配，如今却被诸多车企纷纷「抛弃」。在这些车企看来，自动驾驶已经进入发展新阶段，而高精地图的更新速度慢、采集成本高等弊端影响了自动驾驶技术的落地。

似乎「去高精地图」已经成为行业的共识。然而，高精地图对于很多车企而言仍旧不可或缺。如若拿掉高精地图，全靠感知，激光雷达视野盲区会使多数用户产生对安全的担忧。

对用户而言，地图是安全行车的要素之一。当下，图商们也在努力适应市场变化，不断对地图做出调整。以头部图商四维图新为例，近年来，该公司一直对地图进行更新迭代，将发布周期也逐步提升到了「日更新版」。

在未来，高精地图集合AI驾驶技术，将为中国自动驾驶的发展提供重要支撑。高精地图不仅可以提供精准的位置信息和路况信息，还可以通过AI技术实现更加精细化的路线规划、车辆控制等功能，为自动驾驶技术的发展带来更为广阔的空间。

鉴于此，中国人才研究会汽车人才专业委员会计划于6月举办高精地图培训班，邀请业内专家授道解惑，组织企业高管共同探讨，为我国汽车产业的智能驾驶发展赋能。

【汽车行业领军人才高级研修班】——高精地图，开启未来智慧城市之匙即将开讲

只要您是——

1、高精地图领域相关从业人员；

2、研发经理/专家，持续改善经理，SQE，产品工程师，VAVE工程师，精益工程师，品质工程师等。

那就务必不要错过这场内容丰富、诚意满满的系统培训~

导师介绍

北京四维图新科技股份有限公司地图产品中心政策标准总监

朱大伟

• 深耕导航电子地图行业16年，具有丰富的导航电子地图设计和开发经验，主导了多种导航地图产品的设计与开发，实现了大量的社会化应用；

• 带领团队开创了智能驾驶高精度地图产品设计的新思路，推动了业界从导航电子地图到高精度地图设计的思维转变，完成了多项高精度采集、点云精度优化等重大课题攻关；

• 践行行业共同发展的理念，参与了多项高精度地图国家政策的咨询调研，牵头2项高精度地图国家标准，参与国家标准和行业标准十多项，推动了行业的标准统一和产品发展。

清华大学车辆与运载学院硕士生导师

江昆

• 主要从事自动驾驶汽车环境感知与自动驾驶地图关键技术的研究。其所采取的技术路线是以多源信息融合为指导思想，以深度学习为信息特征提取工具，以自动驾驶地图为信息融合平台，重点突破在动态驾驶过程中准确感知与理解难题；

• 创新性提出了自动驾驶地图七层模型；

• 相关成果分别获得中国测绘科学技术奖一等奖（2022）、中国汽车工业科学技术进步奖特等奖（2019）和教育部科技进步一等奖（2019）。

清华大学车辆与运载学院助理研究员

杨蒙蒙

• 主要研究领域包括自动驾驶感知与定位、自动驾驶地图众源更新等；

• 目前获得国家自然基金青年基金、国家博士后基金等项目资助，重点主导参与国家十三五重点研发计划、市科委冬奥重点专项等重点项目十余项；

• 组织参与中国国际服贸会无人驾驶项目、清华大学110年校庆无人驾驶项目等；

• 目前发表SCI/EI论文三十余篇，申请发明专利三十五项，软著三项，合著自动驾驶教材二部，参与国家强标二项、团体标准六项等；

• 曾获全国激光雷达大会青年优秀论文奖、IEEE MMSP 挑战赛冠军、省部级科技进步三等奖、测绘学会科学技术一等奖、优秀测绘工程奖、日内瓦发明银奖等。

课程介绍

活动详情

01 培训时间

2023年6月2日

02 培训地点

北京市大兴区东环中路5号（中国蓝谷）

03 主办单位

中国人才研究会汽车人才专委会

04 支持单位

上海市嘉定区汽车人才研究会

05 报名方式

如你想报名本场活动或全系列课程，可添加相关负责人进行咨询：

联系人：史佳龙

手机：18121268131（同微信）

邮箱：shijl@cats.net.cn

本场活动为【汽车行业领军人才高级研修班】系列活动之一。

本次研修班意在从智能网联、供应链、数字化等多个方面前瞻行业变革、解码现实案例、促进同行交流，为企业技术管理者提供切实、有效的借鉴，课程跨度为1年。

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即可提前锁定后续课程席位~

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