比亚迪海鸥详细体验，7.38万让其中几个小槽点变得不致命

我差那5000？我差的是七万

这门把手比隐藏式的好多了！

这车只值四五万块钱

课代表来咯 1.销售说7.38万可能配额比较少，主销会是7.88万，8.98万的大家可能去买海豚了。我对比过配置，11.68万，大概可以优惠1万块的海豚，配置还是要比海鸥顶配强一些些，就更别说其它性能指标了。 2.海鸥是我看过比亚迪最简洁的一台车，外观内饰设计都如此。一方面这样会更加的耐看，另一方面也给车主留了个性化发挥的空间。内饰用料很好，竟然有不少软质材料和皮革覆盖，这点有些意外。不过内饰的一些功能按键质感还是差了些。 3.车的尺寸长宽高3780×1715×1540mm，轴距2500mm，轴占比66.1%，比海豚的65%还要高，车舱的实用面积足够大。后排空间确实有点夸张，e平台3.0也让乘坐体验变得很好，地板不高，膝盖弯曲也不多，不过横向空间不足，加上只有两个安全带，所以只适合坐4个人。行李箱空间还是偏小，后排座椅不可以4：6放倒。 4.12项标配，其中4安全气囊、快充、ESP、EPB、皮质座椅、语音交互、10.1英寸中控屏幕这些，我个人认为都是能够大大提升其配置性价比的。所以最低配也完全可以入手，前提是买得着。 5.动力配了一个55kw电机，城市代步提速还是不错的，但后续的加速能力只能算及格，不过看在他有ESP和130km/h极速，这台车还是可以跑跑高速的，不像部分竞品，只能城市代步，这将是海鸥的一大优势。305km和405km续航，个人觉得305km就够了。 总的来说，海鸥的价格打下来了，性价比提升了很多，但并不是完全没有缺点，只是这些槽点问题都不大，不影响海鸥成为爆款。

305公里版电池包容量30.08度，405公里版电池包容量38.88度，稍微懂点数学的人都知道算错了嘛，可是他们比亚迪就敢明目张胆地虚标上去，难道是欺负国人的数学水平低吗？比亚迪们就是这样子不诚实，至于到底有多少真实的续航尤其是冬季续航鬼才知道，哦应该是买了的人马上就会彻身感受到它的诚意有多少……