比亚迪海鸥飘了？最终售价会下调吗

预售价比之前预测的高出1.3万元,比亚迪海鸥(图片|配置|询价)会下调售价吗？

4月18日，比亚迪海鸥在上海车展上正式发布预售价格7.88-9.58万。在公布预售价后，消费者普遍表示“放弃”、“比亚迪小型车价格太高”、“没有性价比成为热议话题。

这有可能是新能源领头羊比亚迪，在新车型发布预售价后，第一次出现如此大规模的“差评”。

为什么消费者普遍差评？

比预测的少了关键配置，没有比亚迪的核心卖点

或许因热泵空调以及“八合一电驱总成”成本较高,最终海鸥并没有像之前预测的那样，搭载热泵空调及八合一电驱总成。这一点让很多关注五菱缤果和几何E的消费者表示放弃海鸥。

电池原材料一降再降，小车价格却居高难下

4月13日，国内电池级碳酸锂市场价格跌破20万，均价来到19.6万元/吨。在2022年11月，其价格一度逼近60万元/吨，不到半年时间，跌了超过60%。

据东吴证券预测，2023年，随着各大企业产能释放，全国磷酸铁锂整体供给量将达到237.1万吨。但是需求量仅为184.6万吨，将过剩52.5万吨。

常规来说，原材料下跌，锂电池制造成本降低了，它的销售成本自然会下降。以55度电的主流新能源汽车为例，单车电池成本就下降了1.5万元左右。

按照如上测算，单车成本至少有1万元的下降。

但是，在目前新上市的小型车价格上，成本下降带来的价格下调并没有出现，甚至更高了。

海鸥的电池成本或占预售价30%

比亚迪海鸥电池方面，前两款为30.08kwh，第三款为38.88kwh。

目前公开的数据，宁德时代三元电池的成本已经做到900元/KWh，比亚迪的磷酸铁锂电池成本通常会更低。

大概测算，比亚迪海鸥电池成本大致在2.5万元-3.5万元，电池成本作为新能源汽车的最大成本，电池成本占预售价30%。

既没有热泵空调也没有“八合一电驱总成”。

作为一款小型代步车，预售价格来到7.88-9.58万。

性价比不如五菱缤果和几何E等车型，引起广大消费者一通吐槽。

当然，最终售价会在26号会公布。

就从目前的市场反馈情况来看，你觉得比亚迪会下调海鸥的售价吗？