走错扣6分罚200，“待行区”该怎么走？

经常开车的朋友们想必对“待行区”并不陌生，无论是左转待行区还是直行待行区，其设置的目的都是在不影响其他车道正常通行的情况下，有效利用道路空间，提高车辆通行效率。

如上图所示，待行区一般为路口对应车道前端向前延伸出的一段虚线车道，在最前方为停止线，作为车辆左转或直行的等候区。如果你对待行区该怎么走有疑惑的话，下面就一起来看看吧。

一、左转待行区

判断左转待行区是否可以进入，一般分为四种情况：

1.直行灯为绿灯时

当直行信号灯为绿灯时（此时左转灯依然是红灯），左转车道的车辆可以越过原左转车道停车线，进入左转弯待转区等待。

2.左转灯为绿灯时

当左转绿灯亮时，等候在待转区的车辆应快速通过路口。

3.直行灯和左转灯同为红灯

当直行信号灯和左转信号灯均为红灯时，车辆不可以提前驶入左转弯待转区，必须停在停止线外等候。

4.左转灯为黄灯时

当左转车辆较多时，难免会出现左转信号灯转黄时，待转区中仍有车辆未能完成左转的情况。

这时仍在待转区里的车应该在黄灯三秒内离开待转区完成左转，还未进入待转区的车辆，应该停在左转车道停止线前。

二、直行待行区

“直行待行区”信号灯旁一般会设有电子提示屏，通过提示屏显示的颜色、文字来指引车辆有序通行。

1.提示屏文字为红色，不得驶入

直行灯为红色、提示屏显示红色字样“直行车辆禁止进入待行区”时，车辆需在停止线外等待，不得越过停止线，否则会被视为闯红灯，罚款200元记6分。

2.提示屏文字为绿色，可以驶入

直行灯为红灯、显示屏为绿色字样“直行机动车进入待行区”时，直行车辆可驶入“直行待行区”等待通行，但不得越过待行区停止线。

3.提示屏熄灭，可直接通过路口

直行灯为绿灯、显示屏为熄屏状态时，直行车辆可驶出“直行待行区”直接通过路口。

其他注意事项

1.待行区内禁止压虚线转弯

待行区内虽然是虚线，但属于属于“专区专用”，驾驶员只要进入待行区，就必须按照导向车道行驶，如果违规左转或右转，压虚线转弯属违法行为。

2.待行区饱和，后方车辆不得驶入

若“待行区”内车辆饱和，排队至路口人行横道前，后方车辆不得强行驶入或停留在人行横道线区域等候。

看了上面的内容，有些车主可能会产生个疑问，就是我该进入待行区但没进入会被扣分吗？

答案是不会。

首先，当直行信号灯和左转信号灯均为红灯时，车辆不可以驶入左转弯待转区；当直行灯为红色、提示屏提示“直行车辆禁止进入待行区”时，车辆不得驶入直行待行区，如果提早进入，则等同于闯红灯，会被抓拍，罚款、扣分！

其次，如果该进入待行区但没进入，不会被扣分罚款，但可能面临后车的嘀嘀，也会在一定程度上降低道路车辆通行效率。

希望大家在看完这篇文章之后，都能明白待行区的功能和使用方法，方便自己的同时也能方便他人。

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