硬派和家用能兼顾吗？全面解读北京BJ60，这车能火起来吗？

放眼整个汽车领域，同时使用非承载式车身和四轮独立悬挂的SUV，还真心不多。所谓存在即合理，相较传统的车身结构，能够将非承载式车身和四轮独立悬挂综合的车型，可以在舒适性和操控性方面更为兼顾，更为直白一点来说，较高速度行驶于非铺装道路上时，它的舒适性会比普通越野车优秀。而今天要跟大家聊的北京BJ60(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)，就是一款使用了非承载式车身和四轮独立悬挂的车型，但到底它的表现符不符合咱们的预期呢？今天咱们就来详细了解看看：

北京BJ60

最低售价：23.98万起

图片参数配置询底价

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就目前的信息来看，BJ60分为周末版、五一版和十一版3个版本，除了周末版只有五座版本，其余两个版本都提供五座和七座可选。为了更全面地了解它的综合实力，今天咱们就以其中配置较为全面的版本：2022款 2.0T 自动十一版五座，为例展开解读。熟悉北京BJ家族车型的朋友，看到BJ60后的第一眼或许就能看到它的不同，相比BJ40的硬派，BJ60整车更为圆润了。不过，整车厚重、可靠的形象依旧存在。尤其是细节部分，粗放的五孔格栅、宽大的前后包围套件、方盒子一般的车身造型、20英寸的“大脚”轮圈，还有外挂式的备胎，视觉上就给人带来与众不同的感觉，开上街也少不了有人观看。

而值得一提的是，BJ60作为一款中大型SUV，本身尺寸就比较大，长宽高达到了5040x1955x1925mm，轴距达到了2820mm。这也就意味着上下车不是特别方便，对此，十一版本还配备了电动侧脚踏板，打开车门踏板就会自动弹出（越野模式下不弹出），同时左右A柱上也是有把手的。

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坐进车内，能够感觉到BJ60与普通硬派越野车的不同。车内用料方面，这台车就使用了大量的软性皮质材质，再加上拼色配色以及细节部分金属材质的使用，整体带来的档次感相当强。科技感的塑造上，BJ60配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的悬浮式中控屏，搭配抬头显示系统以及启动按键屏，确实带来了足够的现代化气息。不过对于玩儿越野的朋友来说，更重要的是越野操控更为便利，对此BJ60也是保留了大量的机械按键。重点则是集中在了变速箱挡把区域，最前是电子挡把，然后前桥差速锁、智能蠕行、后桥差速锁按钮，其次则是两驱、低速四驱、高速四驱旋钮以及自动驻车、泊车入位等旋钮按键，车主驾驶过程中都能够随时进行调整控制，使用起来还是比较顺手的。

前面咱们提到，BJ60其实是有向舒适性方面靠拢的迹象，这点从内饰用料和布局上可以看到。而座椅方面，它使用了常规的仿皮材质包裹，前排座椅都支持电动调节，同时整车座椅都带有加热、通风、按摩功能，另外主驾驶座椅还带有腿托调节和记忆功能。在有这些配置的基础上，BJ60还配备了12扬声器的Infinity音响系统、256色氛围灯、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃以及三区空调等配置，所以能够肯定的是，BJ60在舒适性方面的确下了不少功夫。

接下来，咱们将重心放在BJ60的动力输出和越野性能上。先看动力输出，这台车的动力系统是由一台2.0T四缸汽油发动机，以及48V混动系统组成，发动机的最大功率为196kW（267马力），最大扭矩为406N·m，在同排量当中是比较强悍的存在。传动系统方面，BJ60则使用的是8挡手自一体变速箱。值得一提的是，这套动力系统只需要加注92号汽油。

开起来之后，由于车身重量并不轻，所以起步阶段的加速表现不是很明显。不过深踩油门踏板后，动力响应还是比较快的，后程加速能力也够强。8挡手自一体变速箱换挡相对平顺，动力传递也比较顺畅，并没有明显的顿挫感。

底盘悬挂方面，BJ60没有使用前后硬桥+大梁的结构，而是前双横臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂+非承载式车身的结构。就目前而言，BJ60算是中国品牌车型中第一个做这样尝试的车型。所以实际驾驶过程中，底盘的减振效果的确比较出彩，尤其是在通过一些较大的坑洼路面或者是减速带的时候，能够化解掉一部分的振动，颠簸感不是很明显。

至于越野性，目前我们暂时没有对它进行越野路况的测试，所以主要从硬件和参数上来对它进行分析。硬件方面，除了前面提到的大梁，BJ60还配备了分时四驱系统，提供高速两驱、高速四驱和低速四驱等多种驱动模式，同时它也配备了9种驾驶模式和17种驾驶组合，能够覆盖的路况还是比较丰富。一些考量越野性的参数方面，BJ60的接近角是30°，离去角是24°，最大爬坡度100%，最小离地间隙215mm，最大涉水深度750mm。除此之外，BJ60还搭载了前后差速锁，配合分时四驱的锁止功能，达到了所谓“三把锁”的概念，所以不难发现，BJ60的各项参数和配置都是比较亮眼的存在。不过还是那句话，具体它的表现怎么样，还是需要在实际越野的时候才能看出来。

用一个词形容北京BJ60，在我看来应该是“均衡”，因为可以看到，将非承载式车身与四轮独悬综合在一块，厂家的目的其实就是想让它兼顾越野和家用舒适。事实上从账面数据和它的一些表现来看，BJ60确实是这样一款车。越野方面，大梁加上良好的通过性，以及分时四驱、前后差速锁的存在，注定它的越野性不会太差。家用部分，四轮独悬、不俗的空间和丰富的配置，同样能够赋予它不错的乘坐体验。这样看来，BJ60还是有足够吸引力的，那你们觉得，它是否能火起来呢？