海岱财评丨“减产风波”对本轮油价大幅上调影响几何？

4月17日24时，国内新一轮成品油调价窗口开启。根据国家发展改革委消息，本次国内汽、柴油价格每吨分别提高550元和525元。调价之后，山东成品油限价分别为：92号汽油7.82元/升，95号汽油8.44元/升，0号柴油7.51元/升。本次涨价落实后，年内成品油价格累计经历8轮调整，呈现“3涨3跌2搁浅”格局。

（新华社石油价格系统发布的本周期以来一揽子原油平均价格变化率）

在本轮调价周期内，受原油走势影响，变化率呈现正向宽幅区间运行。经历了前两轮降价后，本周期的第一个工作日一揽子原油平均价格就迎来了3.94%的涨幅，此后一路攀升，截至4月14日第九个工作日变化率为12.4%，参考油种均价82.68美元，对应国内汽柴油应上调520元/吨。

国际原油呈现震荡上涨走势，首要原因与OPEC+成员国突然宣布的石油减产计划有关。4月2日，沙特、俄罗斯、阿联酋、伊拉克等八大OPEC+成员国宣布加大石油减产幅度，自5月起每日减产接近166万桶，并持续到2023年底。其实，从市场机构数据来看，3月份起，OPEC+产油国原油产量就在逐步减少。但从市场反应看，此次减产计划给全球能源供应带来更大的紧张焦虑情绪：就在计划公布的第二天，伦敦布伦特原油和WTI原油主力合约价格涨超7%，布伦特原油一度达到每桶85美元的高位。

此次减产计划如此突然，一方面是由于3月欧美银行业危机让OPEC+原有的减产保价政策失去作用；另一方面，是由于近期美国政府否决了收储战略油储的传言，并进一步释放原油战略储备，早已为此埋下了导火索。俄罗斯原油出口进入4月后锐减同样增加了供应端的压力。

供应端收紧是此次支撑油价上涨的主要动力，此外，美国原油库存减少，美联储加息压力有所缓解也对国际油价形成提振。近期，美国金融环境动荡不断，美联储加息减缓让美元出现更大幅度的贬值。美元贬值导致以美元计价的大宗商品价格上涨，石油也不例外。上文中提到的OPEC+成员国的“联合减产”行为，正是对以美元定价全球大宗商品的一种挑战。

国内市场方面，“五一”假期临近，人们出行需求有所增加，物流、基建等行业积极向好态势明显。汽油、柴油终端需求给油价利好支撑。“减产风波”叠加复苏预期，预计短期内原油价格仍将呈现高位震荡。

记者：杨烨莹

策划：齐淮东