保持冷静 高合HiPhi Z不用价也能换量

如题，价格战从来都不是行业的愿望，因为对于各个厂家来说带来的现实痛苦都非常大，但价格战又从来都是产业重组升级的必经之路，可是在高端豪华领域，价格战的理论仿佛就失效了。

高合HiPhi Z

最低售价：51.00万起

图片参数配置询底价

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高合汽车创始人、董事长兼CEO丁磊曾经讲过：“我向来是主张先要做出令自己感动的作品，它才能变成一个好产品，最终成为让用户欢迎的商品。你如果完全从做商品的角度来做，首要考虑成本、补贴，那是做不出好的产品的。”

这句话放到当下汽车市场里，可能会让人感触更深。

从年初开始，由新能源车开始，席卷至整个车市的“价格战”依旧惨烈，但高合品牌在3月实现了新的里程碑：高合HiPhi Z(图片|配置|询价)交付量突破1000台，成为60万元级豪华纯电细分市场最畅销车型。

这样的增长证明，在高端市场，不卷价格也能活下去。

所以面对高端车市场的竞争，价格永远不是第一竞争力。

就像在中低端市场快速发生的“新能源车对燃油车的替代”为何在中高端市场没有那样激烈？

核心仍然是价值。

但也正是价值二字，让中国新势力品牌可以在这个智能电动车时代，达到以往燃油车市场从未到达的高度，也让像高合这样的品牌，有了改变旧时代豪华格局的机会。

当市场不断成熟，消费者对于智能电动车的认知更为全面和客观后，新能源车在豪华车市场对于传统燃油车的替代，或许会在2023年加速。

这种改变的速度可能会比很多人想象中来得更快，就像在一年前比某迪宣布停产燃油车时，很多人都想象不到比某迪今天的销量数字。

惨烈的“价格战”之下，没有任何品牌可以逃离，但也正是这样，才更凸显出一些坚持“价值战”的品牌的独特与可贵。

高合HiPhi Z的交付成绩背后，有这样一个数据，拥有HiPhi X并增购HiPhi Z的双旗舰车主占比达到12%。

在智能化、电动化所引领的这场变革中，年轻的新生代消费者越来越不满足于传统豪华品牌所带来的体验，更追求个性、新潮的产品，而这种趋势在高端市场更加明显。理由也很简单，对于开腻BBA的消费者而言，与其再买一辆，不如尝试些新鲜。

高合HiPhi Z

最低售价：51.00万起

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高合自诞生时起，就坚持自己的品牌定位，开拓了一条独特的中国品牌高端化路径。成绩背后，是高合自始至终都坚持的品牌力、产品力和价值感的综合体现。

有12%的车主愿意再次增购高合产品，意味着高合不仅仅是一台所谓的“玩具”，车主的认可也不仅仅是外观、内饰的炫酷设计，而是产品背后，用户与品牌之间的信任以及从智能体验、卓越性能所延伸的，用户对于高合品牌理念与生活方式的认可。

而这恰恰是高端品牌消费者所更为在意的，在产品本身满足使用价值之外，获得更多精神层面的契合与满足。