个人私家车靠自已卖为什么很难卖出去？

为什么个人自己的车靠自己很难卖出去？就算能卖出去，大部分人也花了很长的时间，然后在这个期间，无论是情绪上还是心灵上可能都会受到不同情况的打击与煎熬，接下来终于快顶不住了，不得不不断地调低卖价，最终靠自已把车卖出去了，

但是最终得到的交易价大部分跟当时二手车商给你收车的价格差不多，这就是个人卖家自己卖车的痛点，因为自已的渠道少资源就少，压根就没几个人发现你要卖车的信息，所以说呢，就导致了靠自己卖车很长时间都没能够发现一个潜在的交易买家，浪费了时间精力不说，经过这漫长的等待时间，随着时间的推移，车的保值率又不断地下降，然后又快到了年审和保险续期的时间又得花几千进行年审和保险续费的成本，所以说，如果再算上这笔成本，最终个人卖家得到的卖车金额可能还要低于当初车商给你的收车金额，

因此，如果你是个人卖家，然后最近资金周转又比较紧张，刚好遇到一个二手车商给你的收车价比较良心，同时你又可以勉强接受，为了避免需要等的时间带来很多不确定因素的成本，我建议你趁早干脆利落把车卖给他就对了，这样你就把等待时间带了很多不确定因素成本的这个风险转移到收你车的车商了，说到这里啊，我真的为二手车商说一句点赞的好话，你想想看，一般比较正规的二手车行，首先租的场地不能太小，位置也不能太偏，一般都有十来个员工，所以说他们每个月的固定开支很大的，如果他们的收车价不低于市场零售交易价的30%以上，那么他们拿什么去维持这么大的固定开支呢？另外我觉得二手车行真的也挺伟大的，你想想看大部分人要急着转让他们自己的车，其中相当大的一部分人是因为基金周转比较紧张，这年头向人借钱也难，但是呢要急用钱怎么办？这个时候伟大的二手车商勇敢地站出来，给你支付收车的金额，同时替你承担卖车等待时间带来不确定因素成本的风险，如果他们在短时间内把你这个车卖出去能赚钱，那还好，如果他们在一年半载都不能把收你的车卖出去，他们只能做一个伟大的接盘侠。