燃油车困境：还有200万库存，无人问津，2022年倒闭2000家4S店。

#头号新车#

2022年，据媒体报道，全国倒闭2000家4S店，平均每天倒闭6家，

国六B标准，暂缓，推迟再推迟，究竟是什么原因呢？

大家可能已经想到了，今年的车市降价很疯狂，燃油车市场遭到重创。

都在观望降价能降到什么程度？还是再等待燃油车购置税减半的政策？

今年车市降价，可以说是一塌糊涂，让人看不懂，降的这么狠？

有数据统计，国内汽车库存量超200万辆，这是什么概念？就是所有车企停产一个月，也未必能消化完。

另一方面，调查显示，超过六成的经销商Q1的销量任务完成度不足80%，其中，20.5%的经销商完成度在70-80%，46.0%的不足70%。

传统汽车行业的利益链条都是深度绑定的，一荣俱荣一损俱损，渠道日子不好过，厂家也头痛。汽车产业又是支柱产业，重中之重。所以，现在特别是合资车企们，几乎就是一致的“摆烂”态度：给政策。如果没政策，大有一副“死给你看”的嘴脸。

购买力已经直线下降，百姓对燃油车已经不感冒，都去看新能源汽车，燃油车慢慢被抛弃。这也来的太快了。

库存，愁啊

越是降价越是不买，看看能降到什么情况，200万燃油车库存，是个烫手的山芋。

车企经过爆发式发展，几十家车企，肯定得淘汰一批，也就剩几家，放眼世界，美国通用汽车，美国还有其他品牌吗？

日本有丰田，本田，日产，其他都摇摇欲坠。

德国大众，还听说有其他品牌吗？

法国标志，也没听说其他品牌，

韩国现在一家独大，还有双龙年年重组。

友友们，燃油车还能吸引你吗？