敢卖10万的微型车勇气可嘉，无界Pro高开低走，如今无人问津

纵观市面上那些受欢迎的车型，一定有自己的过人之处，这样才能在竞争激烈的市场中脱颖而出，就拿近几年备受欢迎的微型车来说，大部分消费者都是冲着亲民售价以及灵活好开的特性而来。尤其是对于女生来说，更是无法拒绝呆萌可爱的外形，灵活好开又不贵，自然而然选择它的消费者越来越多。当然任何事情都有例外，当大多数微型车以亲民售价示人时，也有一部分车型开始玩起了高端，产品力是很出色，但昂贵售价也是真，先不说产品力如何，单凭昂贵售价就将很多人拒之门外，从诞生之初就注定了失败。在众多微型车中，无界Pro(图片|配置|询价)便是如此，从之前的高调亮相，再到现在的无人问津，未来会如何真的不好说。

无界Pro

最低售价：8.49万起

图片参数配置询底价

懂车分3.46懂车实测暂无车友圈5466车友热议二手车5.28万起 | 7辆

作为奇瑞在纯电微型车市场的另一重要产品，无界Pro跟QQ冰淇淋的可爱呆萌的形象不同，以更加高级沉稳的形象出现在大众面前。拥有其他微型车不具备的高级感，产品力确实得到明显提升，不过售价确实很昂贵，官方指导价在8.49-11.09万元之间，也就是说即便是入门级车型的落地价也将近10万。

对于一款纯电微型车来说，这样的价格确实是“天花板”了，毕竟即便是像秦PLUS DM-i冠军版这样的插混车型，入门级车型的售价也仅仅只有9.98万。而长安逸达这一紧凑型车的入门级车型的售价直接来到8.79万，同时面对这些车型，谁更值得选择相信大家心中已有定论。而无界Pro即便产品力再出众，它也仅仅是一款微型车，比其他车型相比实用性肯定会差一点，所以很少有人愿意花这么多钱买单。

当然除昂贵售价，无界Pro的产品力确实没什么问题，毕竟造车成本摆在那里，首先无界Pro的外形比市面上主流微型车更加宽大扁平，整个外观没有过多绚烂的雕琢与装饰，但无形中彰显出一种高级感。封闭式前脸简洁而有特色，封闭式面板表面加以凹陷图案进行点缀，看起来并不单调。不规则大灯才是最吸引人的存在，细长日间行车灯一直向下延伸过去，点亮之后提升前脸科技感显而易见。为丰富车身视觉效果，下包围处还加以红色装饰面板，配合周围熏黑面板形成撞色拼接设计。

车身侧面依旧采用两门布局，撞色车身不落俗套，车尾饱满敦厚，不规则尾灯与前大灯采用同一种设计手法，处处彰显与众不同，就外观设计而言是没什么好挑剔的。打开后备箱，一个规整的储物空间呈现在面前，将后排座椅放倒后可以跟后备箱形成一个纯平空间，这一点还是很少见的，与其他微型车相比实用性更强。

另外，无界Pro采用的是全铝车身设计，整个车身骨架都是铝的，减轻车身重量的同时还能起到提升续航的作用。在内饰设计方面，无界Pro同样很讲究，不论是设计和做工都很用心，除空间有限，其他没什么毛病。当前流行的悬浮仪表盘和中控屏也没有缺席，属于新能源车型常用的设计风格，集成丰富科技配置，跟那些“老年代步车”完全不是一个感觉。在动力方面，该车推出301km和408km两个版本，续航表现属于市面上主流水平，驾乘体验跟纯电轿车没有太大区别，充沛动力应对日常出行足够了，最大的优势就是灵活好开。

无界Pro

最低售价：8.49万起

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个人更愿意用“精品微型车”来称呼无界Pro，其他微型车做到或做不到的，它都会尽力满足消费者，各个方面都尽量给到用户最好，打造不一样的驾乘体验。不能说它产品力不好，只能说不符合大部分消费者的购车要求而已，适合那些喜欢微型车但又看重驾乘体验的消费者，当然最重要的是有充足的购车预算。很明显，这样的消费者群体确实很小众，所以无界Pro上市后的销量成绩只能越来越差。