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    蔚来的“护城河”会是换电站?

    发布于2023.3.28 15:58次播放
    这期视频详细介绍了蔚来换电站的运营模式、规划、升级等方面,从车主视角谈到关于前置补能体系会给蔚来带来的优势,而在后续ET5的长测中,我还会报告最近换电遇到的小问题,分享换电经验。
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    评论·75

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    • 以后电池技术突破了,换电站会一文不值。
      2023-03-28回复13条回复举报12人 点赞
    • 护城河必定能为其企业创造价值,换电站如今只能为蔚来带来巨大成本压力,而且只能蔚来能使用,换言之除了蔚来,别的车视他一文不值。蔚来往后必然会将换电站作为盈利点,但是销量这么低,抢占市场太弱了,要想在换电站取得收益太难
      2023-03-28回复3条回复举报8人 点赞
    • 不知道蔚来的盈利点在哪里?市场占有率也不是很高,如果以后换电作为盈利点进行收费的话,车主会愿意吗?
      2023-03-28回复15条回复举报2人 点赞
    • 网上说蔚来在控成本,换电的服务在逐步降低
      2023-03-28回复3条回复举报0人 点赞
    • 单一品牌的换电站是社会资源的浪费,蔚来换电站本身能赢利吗?无论你几代不赢利就肯定走不远,未来如果电池技术集成为车电一体了,换电站还有用吗?就像现在的手机谁还在卸电池,所以蔚来走的技术路线很让人费解
      2023-03-28回复4条回复举报3人 点赞
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