续航505km，售价24.98万元，飞凡MARVEL R值得考虑吗？

随着消费者对于节能环保的重视，纯电动车成为新的代步选择，今天小编要给大家带来一一款纯电动的中型SUV：飞凡MARVEL R。我们以飞凡MARVEL R 2021款 后驱PRO版为例，详细分析一下其配置性能。

外观方面

这款车的整体设计比较有现代感，前脸采用了密闭式的饰板，非常有电动车的设计感，车标下方设计了一条贯穿式LED灯带，两端连接着C性的日间行车灯，点亮以后视觉效果非常不错。往下看是一条银色镀铬饰条连接的两个三角形区间，设置了LED光源的前大灯，支持自适应远景光、自动大灯、高度调节、延时关闭等功能。

再看侧面，车身整体视觉效果还是非常不错的，车窗蔡永利熏黑处理的边框，后排车窗搭配有隐私玻璃，腰线贯穿车身，车门位置做了下沉处理，门把手采用了隐藏式设计，19英寸的铝合金轮毂采用了三五辐式结构，整体设计感非常好。

车尾的设计要简洁很多，以横向设计元素为主，贯穿式的尾灯下面还增加了镀铬条修饰，与底部饰板位置的银色饰条相呼应，层次感非常强。

内饰方面

进入车内首先被吸引到的是贯穿式的空调出风口，内部还设计有一条红色饰条。中控屏采用了竖向放置，这样的倾角设计非常方便驾驶者操作，屏幕尺寸为19.4英寸，看起来非常大。车内方向盘采用了平底双辐式设计，包裹层为真皮，手感非常细腻，支持四向调节功能和多功能控制功能。液晶显示屏的尺寸为12.3英寸，能够非常清晰的显示车辆动态数据。

座舱方面

车内中控台和门板位置采用了大量的软性材质覆盖，再加上红色的缝线，看起来非常上档次，手感也比较不错。座椅采用了2+3的布局方式，主副驾驶位均支持电动调节，前排座椅支持加热、通风功能，主驾驶位还支持记忆功能，包裹层为真皮+仿皮的材质，配合上软硬适中的填充物以及长度适中的坐垫，对腿部的支撑效果非常不错，坐上去非常舒适。

智能方面

后驱PRO版支持L2级辅助驾驶，像360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、主动安全预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统等功能都有配备。像车机智能方面，车辆还标配了导航系统、手机互联映射、车联网、面部识别、语音识别控制系统、手势控制以及OTA升级等功能，能够为驾乘者带来非常多的驾驶乐趣。对于追求智能化体验的年轻人来说比较有吸引力。

空间方面

车辆定位为中型SUV，车身尺寸为：长4674mm、宽1919mm、高1618mm，轴距为2800mm，从数据上来看处于中规中矩的水平，不过好在后排有着全平的地板设计，能够提升后排乘客的舒适性，实际乘坐体验，175cm高、70kg重的测试者，坐在后排，腿部剩余一拳多点的空间，头顶剩余一拳左右的空间，满足普通家庭使用没什么问题。

动力方面

后驱PRO版搭载了两台后置电动机，电动机总功率为137kW，电动机总扭矩为410N·m，匹配的是两挡自动变速箱，实际动力感受还是比较不错的，前中段加速性能比较强劲，官方百公里加速时间为7.9s，这个动力水平比较适合家用代步，如果对动力有特殊需求的话，可以考虑四驱版车型，但是动力提升的代价是续航的减少，小编还是觉得这款后驱PRO版更合适。

续航方面

车辆搭载的是容量为70.0kWh的三元锂电池，能够实现505km的续航里程，对于日常代步来说，基本上一两周充一次电即可，如果长途出行的话，快充0.5小时也不耽误时间。另外电池温度管理系统配备了低温加热功能，能够保障电池在寒冷天气下正常运转，标配充电桩也为消费者减少了很多麻烦。

底盘方面

车辆采用的是后置后驱的驱动方式，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，车体为承载式结构，底盘的滤震效果还是比较明显的，40km/h的速度过减速带，颠簸感并不是很强烈，此外，车辆的转向操纵性能也比较不错，有质感但是不会觉得沉重，车身也比较稳。

总结

总体来说，这款飞凡MARVEL R后驱PRO版车型在外观、内饰、动力、智能化方面表现都比较不错，空间还有进步空间，整体来看比较适合年轻人用来当做日常通勤和城市代步使用。大家觉得这款车如何呢？欢迎留言讨论。