审美是超前还是杀马特？限量卖48.8万的机甲龙，也许是昙花一现

早在2022年初，长城就高调发布了全新品牌沙龙汽车，而且亮相了该品牌首款车型机甲龙(图片|配置|询价)，最后在去年11月份正式完成工信部申报，而且首批101台全球限量版车型宣称在不到4个小时之内就预定完毕，但直到现在长城机甲龙这款车还是没有实质性量产，而且最近沙龙品牌直接和欧拉品牌整合，看样子长城汽车并不想单独再开辟一个销售和宣传渠道。

机甲龙

最低售价：48.80万起

图片参数配置询底价

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首先从价格定位看，长城机甲龙全球限量版指导价高达48.8万，对比特斯拉model3，比亚迪汉，小鹏P7，极氪001等相对热门的车型，机甲龙的定价显然太高调了，这本身就过滤掉了大部分消费者的购买力，所以想冲击高销量就是伪命题。

机甲龙的车身尺寸确实比此前所提到的几款新能源轿车大一些，总长度达到5240mm，车身宽度1950mm，轴距长达3040mm。这么大的尺寸就无需担心后排空间表现了，尤其后排两侧座椅几乎是头等舱的待遇。

该车型最大的争议在于外观造型设计，机甲龙究竟是审美超前还是杀马特？不同的网友已经争辩过很多次，客观来评价这套设计确实很复杂，车头前脸比较类似上世纪法拉利跑车的复古感觉，但车身侧面却类似GTR50那种机甲效果，尾部不仅有尾翼和贯穿式数码灯光，一款纯电动运动轿跑车型竟然还保留了传统排气管的造型。

虽说是去年发布的车型，但内饰设计眼光很超前，搭载了全面屏配置，也就是把大屏幕延伸到副驾驶视线正前方，这就不单单能实现基础的导航娱乐功能，还可以让副驾驶拥有单独的娱乐空间。内饰车顶全部覆盖了翻毛皮质感软包面料，座椅则是nappa打孔工艺亲肤真皮材质，细节用料是相当考究的。

之所以有底气定价40多万，动力性能也是底气的来源，机甲龙这款车采用双电机四驱，前后两台电动机输出功率分别达到180千瓦和220千瓦，综合数据就是544马力的水平，所以爆发力足够夸张，即便车身总长超5.2米看起来相对笨重，实际零百加速成绩只需要3.7秒，相比极氪001或者比亚迪汉，直线加速性能是明显更强的。