雷克萨斯LFA继任车型先使用950马力插电混动系统，纯电版随后推出

近日，据日本媒体最新报道称，雷克萨斯LFA继任车型已进入更细节讨论阶段。

报道提到，雷克萨斯已选择以其TNGA GA-L平台为开发基础，采用轻质铝底盘和碳纤维车身结构。

动力方面，LFA继任车型先期将使用高性能插电混动系统，其由高性能插混系统由双涡轮增压4.0L V8发动机加电机组成，发动机可提供720马力，综合输出950马力。

报道还提到，搭载插电混动系统与雷克萨斯前CEO佐藤恒治（Koji Sato）此前提到的其会是纯电动完全不同，但已知消息显示，新车纯电动版确实在工作中，只是它将在插电混动车型推出后再推出。

报道最后提到，LFA继任车型PHEV版将于2025年推出，纯电车型将于2026年推出。