本周资讯 ：15GWh！百亿级动力固态电池储能产业基地签约落户成都

导 读

●国家发改委：进一步优化石化、新能源汽车等重大生产力布局

●工信部金壮龙：增强新能源汽车、光伏、移动通信、电力装备等领域全产业链优势

●2023年中央一号文件：鼓励有条件的地区开展新能源汽车和绿色智能家电下乡

●上海：明确新建公共停车场的充电功能停车位占比，内环内不少于15%

●南京：到2025年建成3座加氢站，推广300辆燃料电池汽车

●杭州：支持吉利控股集团携手构建千亿级汽车产业集群

●成都：15GWh！百亿级动力固态电池储能产业基地签约落户成都

●知情人士：威马汽车逾20亿元新融资款尚未到位，公司确有预算缩减计划

●广汽埃安在18个城市开放两个半月的免费充电站

●协鑫电港：电动重卡极寒换电解决方案已具备全面商用条件

●美国和欧盟讨论建立电动汽车电池矿产买家俱乐部

行业动态

国家发改委：进一步优化石化、新能源汽车等重大生产力布局

2月16日，国家发改委产业发展司副司长龚桢梽表示，国家发改委将和有关部门一道，着力提升产业链供应链韧性和安全水平，深入实施重大技术装备攻关工程，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。同时，还将进一步优化石化、新能源汽车等重大生产力布局。

工信部金壮龙：增强新能源汽车、光伏、移动通信、电力装备等领域全产业链优势

2月16日，工业和信息化部党组书记、部长金壮龙在《求是》杂志撰文。其中提到，巩固优势产业领先地位，增强新能源汽车、光伏、移动通信、电力装备等领域全产业链优势。培育壮大新兴产业，聚焦新一代信息技术、新能源、新材料等重点领域，加强技术攻关和成果转化，构建一批新的增长引擎。

2023年中央一号文件：鼓励有条件的地区开展新能源汽车和绿色智能家电下乡

据《中共中央 国务院关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》指出，加快发展现代乡村服务业。具体包括：加快完善县乡村电子商务和快递物流配送体系，建设县域集采集配中心，推动农村客货邮融合发展，大力发展共同配送、即时零售等新模式，推动冷链物流服务网络向乡村下沉。鼓励有条件的地区开展新能源汽车和绿色智能家电下乡等。

国家能源局将加强充电基础设施产业顶层设计

国家能源局日前召开例行新闻发布会，国家能源局综合司司长、新闻发言人梁昌新在会上介绍，我国充电基础设施近年来快速发展，已建成世界上数量最多、分布最广的充电基础设施网络。下一步，国家能源局将会同有关部门继续加强充电基础设施产业发展的顶层设计和政策协同，持续优化充电网络规划布局。

工信部组织召开新能源汽车动力电池回收利用工作座谈会

工业和信息化部节能与综合利用司近日组织召开工作座谈会。会上，有关专家介绍了近年来我国新能源汽车生产、销售情况，分析了废旧动力电池产生趋势。动力电池产业链相关企业交流了动力电池资源化利用关键技术研发应用、换电商业模式影响、动力电池绿色设计等方面的情况。与会同志围绕完善动力电池回收利用政策标准体系、强化动力电池回收利用溯源管理、加快资源化利用关键技术迭代升级、促进动力电池关键资源回收利用等方面进行了交流。

IDC：2026年供需联动将推动中国物联网连接规模超百亿

2月13日，IDC发布报告称，预计中国物联网连接规模2022年达56亿个，到2026年将增至约102.5亿个，复合增长率约18%。报告指出，中国蜂窝网络连接数增速最快，在中国政府和运营商的积极推广建设之下已实现“物超人”，2022年底实现18.45亿个，在公用事业、智能制造、车联网、智能家居等领域广泛应用，预计将以21%的增速到2026年实现36.3亿个。

地方动态

上海：明确新建公共停车场的充电功能停车位占比，内环内不少于15%

日前，《上海市公共停车场（库）充电设施建设管理办法》印发，规定自4月1日起，新（改、扩）建公共停车场（库）应当按照“一类地区具备充电功能的停车位不少于总停车位15%、二类地区具备充电功能的停车位不少于总停车位12%、三类地区具备充电功能的停车位不少于总停车位10%”的标准配建充电设施。

南京：到2025年建成3座加氢站，推广300辆燃料电池汽车

近日，南京市工信局发布《南京市加快发展储能与氢能产业行动计划(2023-2025年）》。其中提到，到2025年，南京市力将建成3座加氢站，推广300辆燃料电池汽车。要着力打造“上游原材料和基础设备部件生产-中游技术系统集成-下游市场应用及回收再利用”的完整储能产业链架构。

海南：国家新能源汽车技术创新中心湿热测试技术联合实验室落户海南

中国“国家新能源汽车技术创新中心湿热测试技术联合实验室”日前在海南博鳌揭牌。该实验室由中国国家新能源汽车技术创新中心与海南热带汽车试验有限公司合作共建。依托海南汽车试验场，实验室致力于提高新能源汽车整车和关键零部件高温高湿验证和测评技术水平，解决汽车产业湿热测试共性技术难题，促进中国新能源智能网联汽车产业快速发展。

杭州：支持吉利控股集团携手构建千亿级汽车产业集群

2月16日，杭州市政府与吉利控股集团签订战略合作框架协议。杭州市委书记刘捷说，要聚力做强实体经济的铁柱钢梁，支持吉利控股集团加快产业项目建设，携手构建千亿级汽车产业集群。

成都：15GWh！百亿级动力固态电池储能产业基地签约落户成都

2月14日，总投资100亿元的15GWh清陶能源动力固态电池储能产业基地正式签约落地成都市郫都区。项目一期位于成都市郫都区菁蓉镇，由清陶（昆山）能源发展股份有限公司投资。首条生产线设计产能1GWh，预计近期首批半固态电池将在郫都工厂正式下线，这也是成都首条半固态电池生产线。

广州：提升车规级芯片、动力电池等核心零部件近地化率

2月14日，广州市政府发布《关于支持市场主体高质量发展促进经济运行率先整体好转的若干措施》。其中提出，出台实施汽车产业中长期发展规划，近地化构建“432”汽车产业园区，提升车规级芯片、动力电池等核心零部件近地化率；出台促进汽车消费专项政策，进一步激发汽车消费活力；继续实施新能源指标直接配置措施，2023年上半年额外增加3万个节能车增量指标配置额度，并临时放宽非本市户籍人员申请节能车增量指标资格条件。

浙江：2022年汽车类销售额超1万亿元，同比增长46.3%

2月11日，浙江省统计局发布数据显示，随着浙江汽车产业布局的逐步完善和部分品牌亚洲销售中心的落户，2022年全省汽车销售呈现快速增长态势，从限上贸易单位看，2022年汽车类销售额超1万亿元，比上年增长46.3%。

企业动态

知情人士：威马汽车逾20亿元新融资款尚未到位，公司确有预算缩减计划

日前，有知情人士向媒体透露，威马汽车于今年1月官宣的约20.1亿元人民币的新一轮融资尚未到账，其直接导致了目前威马方面的资金紧张。该人士同时确认，威马汽车确有“将所有部门预算缩减25%”的计划，以确保公司在今年二季度内完成在香港上市。

广汽埃安在18个城市开放两个半月的免费充电站

广汽埃安日前宣布，即日起开启“百城千桩免费充”活动，埃安 App 用户可陆续在18个城市部分站点或充电桩免费充电，为期两个半月。广汽埃安称，所有品牌的新能源用户都可以通过埃安APP获得相应的指定时间免服务费或全免费充电的机会。用户还可通过邀请好友获得额外免费充电次数。

比亚迪：泰国工厂预计在2024年开始运营，年产能约15万辆

2月14日，比亚迪接受机构调研时表示，目前比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等国，足迹遍布全球40多个国家和地区，2022年全年累计出口55916辆。比亚迪泰国工厂预计在2024年开始运营，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。

特斯拉官方旗舰店在京东上线，全线200款车品入驻

2月14日，特斯拉官方旗舰店在京东上线，全线车品同步发售。据悉，特斯拉官方旗舰店涵盖全线车品，包括充电产品、优选配件、精选服饰和周边精品等200余种产品。京东汽车将与特斯拉以此为起点，共同开展线上线下联动服务，宣传推广文创、周边等产品，并陆续在仓储、配送及充电桩安装等不同环节展开深度合作。

亿纬锂能3亿元在成都成立亿纬动力公司

企查查APP显示，2月14日，成都亿纬动力有限公司成立，注册资本3亿元，经营范围包含：新能源原动设备制造；新能源原动设备销售；汽车零部件及配件制造；新能源汽车电附件销售；新能源汽车换电设施销售；新能源汽车生产测试设备销售等。企查查股权穿透显示，该公司由亿纬锂能100%控股。

协鑫电港：电动重卡极寒换电解决方案已具备全面商用条件

2月13日，协鑫电港宣布，电动重卡极寒换电解决方案已在新疆石河子市完成冬季高寒环境下的验证与应用，已具备全面商用条件。首批站点将在新疆、内蒙古、山西、河北等地陆续投运。

国际动态

美国和欧盟讨论建立电动汽车电池矿产买家俱乐部

2月16日，美国和欧洲官员正讨论建立一个新的盟国集团，在采购清洁能源技术中使用的矿物方面合作，同时修补美国对电动汽车提供补贴引发的裂痕。知情人士透露，根据组建这个关键矿产买家俱乐部的计划，美国将与包括日本、欧盟和英国在内的盟国谈判侧重于此类矿产的贸易协定。

印度1月乘用车销量同比增长17％

2月15日，印度汽车工业协会日前发布数据显示，该国1月乘用车销量（按供货计算）比上年同月增长17％，增至298093辆。新冠疫情和芯片短缺的影响缓解，连续9个月实现增长。当地的消费者心理也不断改善，1月销量创出历史新高。

欧洲议会通过2035年停售燃料发动机车辆议案

2月14日，欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成，279票反对和21票弃权，通过了2035年欧洲停售燃料发动机车辆议案。

韩国三大电池制造商预计今年投资20万亿韩元扩大产能

2月14日，韩国三大电池制造商LG新能源、三星SDI和SK On预计在2023年投资高达20万亿韩元用于扩大产能，总计达135GWh，以每辆电动车电池容量65kWh计算，可为200万辆电动汽车供电。其中LG新能源为300GWh，三星SDI为107GWh，SK On为89GWh。