2023款大众新朗逸值不值得入手？

大众旗下的朗逸(图片|配置|询价) ( 车友交流) 关注度挺不错的，这款车定位于紧凑型轿车，也是上汽大众主推的热门车型，以时尚的外观设计吸引了不少消费者，目前在售车型一共有8款，指导价区间为12.09万～15.09万，如果你买车的预算十多万，而且倾向合资轿车的话，这款车无论如何你都不能错过。

朗逸

最低售价：7.20万起最高降价：4.80万

图片参数配置询底价

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朗逸|百公里加速9.40s·百公里油耗6.44L

外观方面

新款朗逸 ( 车友交流 ) 最明显的变化就是外观做出了很大的升级，采用和现款帕萨特一样的双前脸，普通版车型前脸较为沉稳，星空版车型前脸明显更偏年轻运动。

朗逸|百公里加速9.40s·百公里油耗6.44L

汽车前脸，横向镀铬中网嵌入了徽标与两侧的前大灯组成了一个整体。新款款将卤素光源升级为LED光源，并进行了造型调整，下唇也用同样的风格装饰。前脸中网格栅以及车身很多部位都采用熏黑处置，星空版车型的中网是以黑色作为背景，采用丰富的镀铬饰条作为点缀装饰。黑色饰条装饰下格栅更有运动气息。

车身侧面，与19款两者较为相似，但2023款车型的腰线更为明显和硬朗，具有相同的折痕装饰贯穿车身，能够起到拉升视觉横向距离的作用，更为动感，整体细节明显提升。朗逸的车身长宽高为4678x1806x1474mm，轴距为2688mm。

朗逸

最低售价：7.20万起最高降价：4.80万

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汽车尾部，后尾灯的外观同样采用熏黑处置，后备厢上方有着固定式的尾翼，进一步丰富了视觉运动效果。后包围护板的外观采用高亮黑涂装，对比常见的哑光黑塑料饰板，这样的设计会更显高级一些。一体的反光饰条结合两侧黑色饰板更显运动气息。

内饰方面

说到内饰，传统印象中大众汽车的内饰设计一直的让人提不起兴趣的，但2023款朗逸的内饰却是想要选择它的一个因素之一，并且笔者还比较喜欢这套内饰设计，虽然设计理念并不超前。

　　12英寸悬浮式中控大屏是新朗逸的重点配置，屏幕内置了大众家族新的系统，主菜单采用卡片式布局，UI设计清晰明了，屏幕在特定页面支持手势感应、手势切换页面功能。功能配置上，常见的媒体、电话、导航、手机互联、车辆设置、屏幕系统设置等都放置在一级菜单，另外还有在线短视频、智慧加油等在线功能可使用。最值得一提的是支持无线CarPlay和无线CarLife连接，不过无线CarLife连接后屏幕有时会比较卡顿，影响使用体验。

　　方向盘采用三幅式多功能设计，整个盘幅大小合适，真皮包覆握感舒适。左右两侧的按键布局合理，左侧为巡航功能控制区域，右侧为仪表功能控制区域，上手基本没难度。个人认为唯一有一点不太满意的是当低速行驶时，方向盘转向手感依旧偏沉，这对于力气小的女性用户来说不太友好。在中高速行驶时，转向手感较为合适。

　　中控台用料层面，中控台区域正上方运用了大面积的硬质材料，手感不佳，而在副驾驶正前方区域使用了大面积的打孔皮质材料包覆，还有缝线点缀，让它显得不那么廉价。皮质材料下方，从左到右一条银色金属饰板贯穿中控台，进一步提升了车内的档次感，不得不说上汽大众的“面子工程”做的到位。

　　空调控制区域采用手动空调设计，旋钮控制虽然原始了一点，但笔者依旧认为是触控控制的方式来的更直接一点，是很好用的。空调旋钮下方区域设置了一个储物格和两个充电接口，储物格放置手机比较方便，而一个USB接口具备数据传输功能，另一个为TYPE-C接口。

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空间方面

整车尺寸长宽高分别为：4678mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，定位于紧凑型轿车，座椅采用皮质混搭设计，内部加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅也支持前后移动和靠背角度调节功能，后排座椅支持40：60比例放倒，我的身高为1米80，不过体重偏胖坐在后排腿部剩余空间还有两拳多，头部剩余空间还有三指半，在试驾中我们后排坐了三个小伙，感觉表现还是不错的。