纯电里程只有13千米？奔驰全新AMG E63曝光，动力直逼超级跑车！

随着新能源时代的逐渐来临，现在的新性能车都开始朝着混动或者纯电方向发展，即便是著名的日产GTR也宣称将会研制混动或者纯电版本的车型。而一直以来都以大排量发动机为荣的奔驰AMG家族也进一步开始节能减排的征程。就在最近，海外的媒体曝光了全新的奔驰AMG E63。这款车放弃了之前使用的4.0T涡轮增压发动机，主要使用一台3.0T的直列六缸涡轮增压发动机。那么新车的性能是否有所提升？又有其他哪些方面的亮点呢？

AMG E63当然基于全新的奔驰E级进行打造，从外观上来看延续了奔驰现在的设计风格，前脸看起来还是非常凶悍的，而侧面线条使用了奔驰家族传统的流畅造型。和现款的AMG E63相比，这个外形似乎变得没那么好看，但是确实更加凶悍。

全新的AMG E63搭载了一台3.0T直列6缸涡轮增压发动机，发动机的数据肯定要弱于之前的4.0T涡轮增压发动机，毕竟这台排量更大的V8发动机拥有450千瓦的最大功率，峰值扭矩也达到了856牛·米，这是一个非常夸张的数字。

全新AMG E63这台发动机代号为M256，虽然排量只有3.0升，也只有6个气缸。奔驰为其增加了驱动电机以及一块动力电池，所以系统的最大综合功率据说会达到522千瓦，相比于现款车型的450千瓦增加了72千瓦之多。而增加更为明显的则是扭矩，达到了1193牛·米。仅仅从动力数据上来看，AMG E63相比于现款车型提升巨大，百公里的加速成绩将会在3秒左右，绝对是超跑级别的水平，而且外媒报道AMG E63的最高速度将会达到299公里每小时，这在过去也是顶级超跑才会拥有的水平。

不过这辆AMG E63所搭载的混动系统并不是为节能减排而服务，重点还是提升性能，因为它的纯电续航里程仅仅只有13公里左右，电池容量4.8度，尺寸也很小，所以在未来进入国内还是得挂着蓝牌。总的来说，即便没有电动机，AMG E63的基础性能也足够强，但是这电动机有如加力燃烧室一般，带来极其强大的超跑级别级别性能，这也是性能车和超跑纷纷使用混动或者纯电的关键。