不可否认,说到法系品牌雷诺时,多数朋友们还是有所耳闻的。只不过,不同于归属在神龙汽车旗下雪铁龙、标致与DS那般“抱团取暖”,“孤军奋战”的雷诺,最终也只能在国内汽车市场黯然离场。当然啦,作为存在过的证明,雷诺其实也留下了一些较为经典的车型。这其中,便包含了科雷嘉。并且,即便是看起来较为冷门的科雷嘉,现如今也有了“继任者”。
得益于雷诺、日产和三菱组成联盟并发布了CMF-CD架构平台,雷诺还在近期推出了一款名为“Austral”的紧凑型SUV。由于全新一代日产逍客也是该平台之下的产品,因此,全新雷诺Austral(图片)也可被视为是全新一代逍客的“姊妹”版。近日,有海外网友给出了一组全新雷诺Austral的实拍照。话不多说,下面就让我们借此机会,来一睹全新一代逍客的“姊妹”版的实车风采吧。

虽说和全新一代日产逍客出自同一平台,但全新雷诺Austral却依然具备着较为明显的品牌特色。它的前脸依然会有营造出“咧嘴笑”一般的进气格栅设计,搭配X型扩散的前包围和品牌新LOGO以及C字型头灯,不仅略显诡魅,更能营造出前卫画风。
车侧一面,大幅度下顺的C柱,配合力量感十足的间断式腰线,可塑造出不错的动态美感。而车身尺寸方面,全新雷诺Austral的长宽高分别为4510x1830x1620毫米,轴距则为2670毫米。

车尾部分,新车不仅采用了呼应前脸的C字型尾灯,还让其上层光源近乎要扩散出贯穿式结构了,配合凹凸有致的线条排布,可进一步加深其外观的前卫走向。此外,宽大的后包围结构,则能营造出些许硬派属性。

而当我们将视线转向车内时,则同样能感受到法系独有的视觉冲击力。因为,新车即便用上了智联屏布局,也是独树一帜的倒L型结构。搭配取消了大部分物理按键的中控布局以及翻毛皮铺陈的双平口方向盘,既能营造前奢质感,也能塑造出类似太空座舱的未来感。


动力方面,全新雷诺Austral将提供1.2T三缸发动机+48V轻混系统、两种功率调校的1.3T四缸发动机+48V轻混系统以及基于1.2T三缸发动机打造的E-TECH混合动力系统可选。
那么,各位看官朋友们,如果雷诺之后能携手全新Austral回归国内市场的话,你会对这款车感兴趣吗?
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