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    春节自驾纯电汽车-河北保定往返浙江横店影视城

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    哟!王sir2023-01-28

    自驾新能源汽车长途1300多公里对个人来说,是个挑战!虽然驾龄很长,但是以前从没有开过这么远的路程,还是想要挑战一下自己的驾驶体验,因为经历体验越多,自己感受就越大!下面就个人分享一下自驾过程,希望能够帮助到各位想自驾的人士。

    去程:共计充电6次,有两次是特斯拉超充(45分钟/次),其他三次是均是在高速国家电网充电(45分钟/次)

    建议:特斯拉行驶2.5-3个小时左右充一次电,其他车型不清楚,所以没有具体时间表现

    国家电网充一次电,然后就寻找超充充一次,提前在大屏幕上导航好目的地,它会显示达到目的地后的剩余电量,同时在30分钟到达超充目的地时候电池系统会自动加热,提高电池充电速度,延长电池的寿命。

    注意事项:

    1.去程提前规划好路线,包括哪个服务区有充电桩,有几个空闲(通过国家e充电APP查询下个服务区充电桩空闲情况)

    2.因为距离较远,车机导航设置目的地不要一下就设置最终目的地,每次导航要设置下一个充电目的地,这样显示的剩余电量是非常准确的。

    3.同时也要进行手机导航设置,根据个人的驾驶习惯在进行设定,本人手机使用的是高德导航,设定最终目的地后在添加途径充电桩地点进行设置(手机边充电边导航)

    因为初一出发,去程充电时很顺利,车流量很小,充电很顺畅。当车辆剩余电量15%左右时,超充费用达到90左右,同样剩余电量,在国网充电费用预计80左右,但是不同的是,使用国网充电特斯拉是边加热边充电,如果使用特斯拉超充,车辆就是提前加热电池,保障充电时间速度。所以本人行驶过程中,高速充一次国网,然后下高速后找超充再充一次,目的也是逛一逛当地城市

    去程充电步骤:

    王瞳服务区国网-曲阜超充站-睢宁高作服务区国网-南京金鹰世界超充-安吉服务区国网-横店超充站

    每次充电预计90元,共计6次,去程共计540元!无堵车,无等充电桩现象

    大家关注的时间问题:

    1.燃油车导航行驶预计需14小时左右

    2.纯电动车实际行驶时间为将近18个多小时(其中包含超充过程中游玩当地城市及景区时间)

    下面为大家分析一下回程的紧张刺激的经历:

    回程:早上八点半出发:行驶过程共计充电5次

    1.横店影视城特斯拉超充站(排队等待充电30分钟,实际充电45分钟,共计75分钟)

    注:出发前一天晚上排队充电

    2.杭州永旺梦乐城超充站,没有排队实际充电35分钟,在商城一层吃的饭,感觉良好,且在西湖转了一圈,很堵车没下车

    3.选择南京九龙湖企业超充站是因为杭州至南京高速全部充电桩满载,需要大排队,只能选择下高速去南京超充站去充电,本时段耗尽约1个半小时(包含充电45分钟)。

    4.继续返程高速上路过N个服务区,国网充电桩全部是排队状态,没有一点空位,全部都是满坑满谷!所以第四次充电选择了宿迁恒力国际大酒店楼下停车场的国网充电桩,比特斯拉超充便宜了20元(因为宿迁恒力大酒店有特斯拉超充,也有国网充电桩),本次下高速又耗尽1个半小时(包含充电60分钟)

    5.第五次充电选择了曲阜服务区进行充电(部分充电桩无法充电),因为夜里气温骤降,充电时间为1小时15分钟,车流量小,没有排队

    6.第六次也是最后一次的充电到了王瞳服务区国网充电,充到15分后断电,没法正常充电,更换充电桩后才顺利充电,时间为1小时05分钟充满

    最终在凌晨6点半左右时间到到了自己家中!

    返程充电费用成本:

    平摊费用90*6=540

    电车往返充电费用:540*2=1080元

    电车行驶时间成本:去程18个多小时 返程21个多小时

    电车自驾原因:体验驾驶电车优缺点,提升自己驾驶阅历,掌握各个省份充电桩密度

    驾驶心得总结:

    1.驾驶新手强烈不推荐电车自驾(充电桩规划、地图地点预设、里程续航规划、驾驶精力)考虑充分

    2.不赶时间,边游边走,一路吃吃喝喝,驾驶电车自驾成本较低

    3.江浙城市区域充电桩密集,江浙高速大部分服务区四个充电桩(且有部分无法使用情况)

    4.江苏宿迁、浙江安吉、横店镇城市附近特斯拉超充桩密度不够,容易造成排队现象

    5.其他品牌新能源汽车节假日出游充电排队问题很严重,建议驾驶经验为新手的朋友们,(南方地区)要么选择混动,(北方地区)要么选择燃油车,不建议考虑纯电新能源汽车。

    还要告诫各位朋友:选购新能源汽车一定千万别看功能多么奢华,别看宣传功能的多么有逼格!都是假象!选择新能源汽车就是考虑充电的问题,考虑这个品牌在全国各地有多大的充电网络的布局!没有充电网络布局的品牌一定要慎重!慎重!再慎重!

    有些朋友肯定会认为:新能源汽车自驾长途不是脑子有病,也不是为了证明自己与其他人不一样,而是要增加个人的生活阅历,只有自己体会了,感受才会更深刻,感受深刻了才能让自己做出选择的时候更理性!更讲究实用性!这种感受我相信那些一直开燃油车的朋友们体会不到那种既紧张又刺激的驾驶感受!虽然很累,但是事后回忆起路上的点点滴滴,无非是一种经历。

    还有身边的朋友一直在讲:世面上只要卖燃油车,自己就绝对不会选择电动车!其实我认为每个人都有自己的选择!没有对与错!也不争论燃油车好还是电动车好,只能说明人与人的性格不同,生活经历不同,所认识的事物也会不同!所以大家彼此尊重对方的选择即可!没有必要去杠,去争辩!凡事都有两面性!写了这么多,其实也是自己通过这几天的驾驶感受心得所提炼出来的!如果不开电车跑一趟长途,自己也不会写出来!事实证明了只有去经历体会了,自己的认知才能逐步的提升!希望这篇文章能够帮助到大家对纯电新能源汽车的认识!

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