文:懂车帝原创 许博
[懂车帝原创 产品] 日前,MANSORY迈莎锐Venatus EVO S正式发布。该车基于兰博基尼Urus打造,融入夸张的空气动力学套件,将四门车身改造为了两门造型。Venatus EVO S动力方面也进一步提升,0-100公里/小时加速仅需2.9秒,极速为323公里/小时。据官方表示,该车将仅生产8辆。


在外观方面,Venatus EVO S采用了非常激进的设计风格,融入了夸张的空气动力学设计,同时还采用了大量的碳纤维材质。该车前脸的前中网区域以及通风口结构和尺寸相比Urus更大,同时在两侧的进气口处融入了Y字形样式的LED日间行车灯。前包围以及前铲两侧设计有风刃,加上前机盖上的两个大尺寸通风口,虽然不确定空气动力学表现能提升多少,但辨识度绝对到位了。




Venatus EVO S车身侧面有着犀利的线条,在视觉效果上有较强的肌肉感。同时,外后视镜、腰线、侧裙、后轮前方的通过口以及后三角窗附近,均采用了碳纤维材质覆盖,而表面还设计有兰博基尼经典的Y字形装饰。同时,该车最大的变化在于将四门车身造型改造成了双门设计,而B柱也向后移动了200毫米。




Venatus EVO S的车尾同样也进行了非常激进的改装,多处增加了用于优化空气动力学的通风口,并在后风挡玻璃上沿增加了扰流板,同时还装配了一个大尺寸尾翼。后包围底部配备了尺寸更大的扩散器,而排气方面则采用了中置共三出的排气布局,使尾部的看上去战斗感满满。



内饰方面,Venatus EVO S应用大量皮质包裹,同时采用了靓丽的蓝绿配色,搭配白色的线条点缀,使车内的整体氛围非常抢眼。而配有Y字形元素的碳纤维饰板,搭配Urus充满战斗感的中控台,为车内营造了不错的运动氛围。虽然该车采用了两门的车身造型,但是第二排座椅依然保留了下来,并采用了两张独立座椅,以提升后排的舒适度与豪华感。
动力方面,Venatus EVO S搭载Venatus同款4.0T V8发动机,不过被MANSORY的性能部门压榨出了更多的动力,最大功率从820英制马力提升为900英制马力,峰值扭矩则从1050牛·米提升至1100牛·米,而0-100公里/小时加速时间更是从3.2秒缩短至2.9秒,车辆极速可达323公里/小时。


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