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    配比亚迪电机,预售14-22万,最大续航630km,干的过AION Y吗?

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    车市风向2023-01-18

    纯电动SUV越来越多,竞争也越发激烈,如何在定位和定价上避开对手,做错位竞争还是比较讲究的,这就要求该车既要有不错的产品力,定价也要尽量避开实力强劲的对手,日前在工信部曝光的这台东风风行雷霆(图片|配置|询价)算一个,据悉新车将会在今年3月份正式上市,共有四款车型,目前给出的预售价格区间为14-22万元。

    新车定位紧凑级,在这个价位区间主要的竞争对手是比亚迪元PLUS、埃安AION Y、零跑C11以及几何C等车型,但雷霆的主要竞争目标我认为还是AION Y,因为从工信部公布的申报数据来看,雷霆的长宽高分别为4600*1860*1680mm,轴距为2715mm,车身长度上要明显优于比亚迪元PLUS,零跑C11定位中型SUV,整车尺寸更大,起售价也更高,全系只有2款车型在20万以内,与雷霆重合的不多,影响不会太大,而几何C与之售价到是重合度较高,但是同样尺寸较小,并且这台油改电车型的空间利用率比较差,所以,综合来看,东风风行雷霆的主力销售车型如果错开零跑C11,那么在这一区间唯一的实力强劲的对手就只剩AION Y了,少了很多竞品,压力就会少很多。

    作为一款全新车型,雷霆的整车设计还是挺时尚的,车头采用分体式大灯设计,日行灯包括大灯位置的造型其实还有一点风行T5 EVO的影子,中间的封闭式格栅增加了蜂窝状的造型装饰,这种无边界的设计目前很流行。

    侧面就是标准的SUV造型,配了低风阻轮毂,但是并未采用隐藏式门把手,贯穿式尾灯也基本上是照搬了风行T5 EVO,简洁大方识别度高。

    外观配色方面,提供了星海蓝、量子青、电瓷白、极智黑、磁力灰、摩尔绿几种颜色供选择,这些颜色无一例外的都是偏年轻化比较时尚的配色,符合车型定位。

    内饰部分也是沿用了风行T5 EVO的样式,配双联屏和圆形空调出风口,不过雷霆在内饰的配色上增加了很多亮眼的绿色点缀,使得内饰看上去更年轻、运动感也更强一些。

    配置方面,新车将搭载L2级驾驶辅助系统,支持全场景APA自动泊车、无感式蓝牙钥匙、高速NOA领航系统等,智能座舱这块配备了腾讯HMI2.0交互系统、支持腾讯的巨量生态资源包括微信、QQ音乐、腾讯视频、腾讯地区等,支持语音交互,车辆远程控制,可以远程实现开启空调升/降温、远程启动、开闭车门车窗、座椅加热通风等功能,搭载生命体征监测。

    动力方面,搭载来自比亚迪旗下弗迪动力的电机,最大功率150千瓦,峰值扭矩340牛·米,最大配备85.9千瓦时电池组,CLTC续航里程最低为430公里,最高可达630公里。

    从官方的宣传来看,新车是基于EMA-E架构打造的纯电车型,目前已知的信息显示该车的配置、动力方面表现都还不错,考验它的主要还是品牌和价格两个维度,如果正式上市之后定价合适,未尝没有与AION Y一战的实力。

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