比亚迪的销售一般都没有买车的懂得多

要么纯电要么纯燃油，混动都不会考虑

个人经验分享如下: 350公里的长途，我直接智能保电+Sport运动模式，全程高速各种超车，区间测速直接智能领航休息，一口气跑完油耗才5。满电出发回到家还有65%，所以不是特别长的旅程不用强制保电，算好自己的电量快到家的时候直接用ev用光电再充最省钱。

高速我就用eco模式，已经跑了N回。为什么我的电能保住，你却不行？最关键的你没说。

其实比亚迪可以通过导航信息来智能调整模式，如果导航得知你的目的地是大量高速，可以直接提示你一键选择保电模式，车主只需要说一声确认，或者点一下屏幕就行

油混 高速不占优势 纯油高速要比混动省油 我的纯油天籁2.0高速 一箱油 1100公里 油表显示还可以跑 120公里

比亚迪按键用中文，这菜单里怎么用英文。

怎么设置都费油，不适合跑高速

1月17从浙江开回湖北，630公里，你说的两个设置都没用，开的智能保电50%，eco，事实证明可以保住电，你不要误导人

你开过高速吗？我一直用的ECO模式，智能保电35，完全没有问题，动力足够。

我每周从上海回常州全程185KM左右，都是纯电开到25％，然后自动HEV强制保电50％,这样开120时速时，噪音真的很大，嗡嗡的。如果纯电开到剩电50％后，手动调到HEV强制保电50％，120时速声音就很小，然后再根据剩余电量和路程手动切换到纯电，开到家就充电。另外ECO模式不仅能保住电，还能反充。

我的比亚迪宋plusdmi用的normal和sport模式外加强制保电70保不住电，外环境零下十六度，空调23度，定速巡航125。其他不变eco反而保住电了。

看看吧

建议是强制保电百分之70，然后用运动模式

胡扯，我全程什么都不用调，上高速直接开启hev就行了，油耗就没超过5.5，满油满电，跑了700公里还有3分1之油，40的电

不专业，电量设置放到50%以上强制保电就行。 和其他模式无关。

Eco是经济还是运动模式？

我节日长途的能耗，强制保电

完全没必要

不是说比亚迪全车都是汉字么？