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    30万元级皮卡,山海炮能攻下福特Ranger吗?

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    车毂辘2023-01-01

    20-30万元级皮卡,山海炮(图片|配置|询价)无对手?福特Ranger将国产!

    近日,中国皮卡的天花板山海炮在广州上市,顶配才卖30.18万元,如此价格让售价29.98万元的福特Ranger停产后都不寒而栗?Ranger的国产,也可能难改局面。长城炮在国内垄断了皮卡的主要份额,长城炮的乘用化是成功的,并且乘用和商用皮卡通吃,造就了长城炮的畅销,但面临2022年油价持续上涨的影响出现了销量下滑,但瘦死的骆驼比马大,长城炮依然是中国皮卡第一哥,而大哥山海炮往上走,抢走进口皮卡的生意

    猛禽太贵而小猛禽Ranger国产遭遇山海炮炮轰

    在国内进口皮卡市场,福特一直是独占鳌头。除了大家都知道的福特F-150猛禽,在售2022款猛禽售价高达68.68万元,如此高价让很多皮卡爱好车是买不起,而NEDC就高达11.5L的油耗,更让人用不起。即使福特更便宜的进口皮卡Ranger在国内售价也是29.98万元,搭载的3.2T柴油发动机,匹配6AT自动变速器,综合油耗9L多油,使用成本相对低了不少。

    最近国内上市山海炮售价22.88-30.18万元之间,搭载2.4T柴油机和3.0T汽油机,全系匹配的9AT变速器,相对Ranger的6AT多了3个档位,让油耗也能降低不少。毕竟,山海炮的3.0T汽油48V轻混设计,加速会更快,油耗会略低。那么,山海炮能抢占Ranger的市场份额吗?

    有可能首先,Ranger的国内进口量肯定没有山海炮丰富,即使Ranger国产能拉低价格。其次,山海炮的价格优势明显,即使山海炮2.4T柴油机没Ranger3.2T排量大,但9AT是亮点,且动力够用了。再次,山海炮的长宽高和轴距都在Ranger之上,车内乘坐和装载空间,都优于Ranger

    工具皮卡Ranger驾乘舒适性不及山海炮且油耗更高

    再看动力本身,Ranger的价格可以购买山海炮旗舰车型,3.0T汽油机比3.2T柴油机强了160马力和30牛.米。此外,即使山海炮的2.4T柴油机,也只是比Ranger的3.2T柴油机弱了14马力,但强了10牛.米。并且,山海炮全系匹配的事9AT变速器,特别是山海炮的2款柴油车型价格低至22.88万元和24.88万元,比Ranger价格低了不少,油耗可能更经济。

    在看底盘方面,Ranger就是一个工具皮卡,尽管Ranger和山海炮全系都是采用四驱设计,Ranger是分时四驱,但Ranger的后悬架是钢板弹簧非独立悬架,而山海炮全系是多连杆整体桥式非独立悬架,Ranger的载重能力更强,但空载行驶的驾乘舒适性没有山海炮好。

    再看配置方面,山海炮的入门车型前后都是通风盘刹,而Ranger后刹车还是鼓刹,并且多了胎压显示、360度全景影像、全速自适应巡航、中央差速器锁止功能、电动后备箱、方向盘换挡、第二排座椅前后电动调节、LED远近光灯和后座出风口等配置从实用性来看,山海炮还是比Ranger强;从越野和装载空间能力来看,山海炮依然比Ranger强。

    写在最后

    长城炮是成功的,山海炮肯定也会成功面对3年疫情影响,特别是2022年油价的波动,上涨时让开油车的人都直呼加不起油了,于是山海炮推出了48V轻混3.0T车型,加之9AT的匹配让油耗并不会和福特的6AT皮卡高。福特的Ranger和山海炮的柴油版,都是不错的选择,但山海炮柴油版价格和9AT优势明显。面对2023年油价的不确定性,其实建议山海炮和长城炮,都需要推插电混动皮卡才行,这样降低一半的油耗,让使用成本才能大幅降低。

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