斯柯达706RO公交车

一个时代的记忆，50年代出生在大城市的人，都有着一种满满的回忆。当年月票族，无论是上下班，还是上学放学，每天都按时来到公交车站，期盼等候着一辆又宽又长，甚至后面带有拖挂车的红色斯柯达公交车的到来。

当公共汽车到站时，司机打开双气动车门，乘客们前拥后挤上车后，司机关好车门。车廂内喧杂的人们心情平靜下来，汽车发动机发出沉闷清脆的嘟，嘟，嘟的声音，伴随汽车平稳的行驶在马路上，朝着每个人要去的站点驶去。

新中国成立后，我国的汽车工业起步较晚，50年代，国家先后建起了，第一汽车制造厂，南京汽车制造厂，主要成批生产解放牌和跃进牌卡车为主，小轿车和大客车产量很少，主要是以进口汽车为主。

当时在北京，上海，天津及省会许多大城市的马路上，行驶的公交车，单位使用的大客车，基本上都是进囗东欧国家，捷克斯洛伐克国家制造的斯柯达706R0型大客车，把它作为城市的公交车，解决人们交通出行作为首选车型。

该客车尺寸又宽又长，而且马力大，速度快，载重量大，如果乘客多的情况下，乘载100人不成问题，可以说是公交车的巨无霸，如后面掛拖车变成公交列车，装载的人就更多，可想而知。当时的社会现实是只有马路，人多车少。人们每天出行非常依赖乃公交车，当时可以说是大城市理想的一种交通工具。

50年代，捷克斯柯达706RO公交车，为柴油发动机，功率为135马力，载重量8000公斤，时速每小肘80公里，外观豪华气派，内饰真皮坐椅舒适考究，车身长10.66米，宽2.5米，载人多，跑得快。而且经久耐用，记载了城市公交车发展的历程。

这种公交车在我国有着使用三十年的历史。80年代初期更新换代，便消失在人们的视野中。但当它加大油门时，发动机高速运转的轰鸣声，伴随着红色车身行驶的踪影，在人们的脑海中留下深深印记。