汽车制造焊丝怎么选才是最佳选择？

众所周知，汽车制造中的主体结构就是汽车车架，其用来支撑、连接汽车，并承受汽车内外的各种载荷。因而，车架必须具有足够的强度和刚度，来承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。作为所有零部件的载体，车架的性能关系到汽车的使用寿命和碰撞安全。但同时，汽车材料如果选择不当，也非常容易腐蚀生锈，导致汽车使用寿命降低，并进一步增大安全隐患。

据有关数据显示，一辆汽车1年内就会出现腐蚀斑点，3~4年就会出现腐蚀穿孔现象，尤其是在严寒、湿热和盐雾等恶劣环境中，腐蚀现象更加明显。而采用镀锌板可以有效地提高汽车车身的防腐性能，延长汽车使用寿命。此外，盐雾试验也验证了镀锌板的耐腐蚀时间是普通冷轧钢板的2~3倍。近十几年，国内自主品牌也逐步开始采用镀锌钢板，并且越来越广泛地应用在汽车制造业。

当前，镀锌板的焊接主要采用电弧焊，因此，焊接设备以及焊接材料的选择就非常的重要了，那么，选用什么的焊接材料才是性价比最高的呢？焊接切割联盟小编为大家推荐一家高端焊材生产企业——博威合金，此公司的产品性价比在业内可以说是值得大家信赖。对于汽车焊接材料值得选择。

在焊接领域，博威有紫铜、白铜、铝青铜、硅青铜多个系列焊材，可用于车身及各个部位的焊接。其中，硅青铜镀锌板焊材bwCuSi3Mn1，就是博威用于车身焊接的理想材料，该材料焊后具有良好的耐蚀性，镀锌层烧损少，焊缝耐蚀性好，少量硅加入可减少飞溅，提升焊接速度。主要优势如下：

• 确保最小的合金公差 （bw CuSi3Mn1的硅含量控制在2.8%~3.0%）：博威的硅含量限制是质量可重复的先决条件。
• 备注：根据相关焊接协会(DVS，德国焊接协会)的建议，博威将硅含量降低到了2.8%~2.95%范围。关于填充金属SG-CuSi3的说明：根据ISO 24373，填充金属SG-CuSi3中的硅含量可为2.8%~4.0%。在此分析范围内，硅含量为3.0%~4.0%的填充金属往往具有较差的磷酸盐附着力，因此油漆附着力较差，即使在钎焊接头之前已刷过漆。只有当硅含量小于3%时，才能保证这一点。
• 优质的桥接
• 顶部、侧边元件的附着性好，确保设计自由
• 不破坏锌涂层
• 连接速率高（V > 4 m/min）
• 通过加快激光钎焊速度，以提升了生产效率
• 通过优化流动性能，改善板材连接
• 提高表面的油漆可涂性
• 接缝平整，返工少
• 减少飞溅形成的同时，降低了气孔率

推荐应用：使用200kg的圆桶，实现较长的运行时间和优秀的送丝

关于博威合金

博威合金成立于1993年，于2011年在上交所主板上市（股票代码：601137）。公司主营新材料（合金棒、线、带、丝）和新能源。经过近30年的快速发展，在全球拥有中国、德国、加拿大、越南等九大专业化制造基地。2019年，公司全面推进数字化转型，致力于打造“互联共享、精准计算”的数字化研发制造企业。

编辑：释非，审核：于永初