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    9.99万起,外观霸气硬朗,标配2.0T,长安览拓者能否赢了长城炮?

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    车易问2022-12-27

    国内的皮卡圈一直以来都被长城把控得死死的,以推出不久的长城炮为例,凭借皮实耐用的特性和强悍的性能表现一下成为了国内皮卡用户的首选,长安作为与长城一样的自主一线品牌,自然不会轻易放下皮卡市场这一肥肉,于是在前不久推出了长安览拓者(图片|配置|询价),新车目前已经正式上市,共提供了14款配置,汽油版售价9.99—14.99万,柴油版则为10.69—13.79万,一起来看看吧。#长安览拓者为探索而生#

    作为长安皮卡家族的新丁,长安览拓者将最新的“山河美学”元素充分融入车身的设计上,灵感来源于大自然的流畅线条,勾勒出一副霸气硬朗的外观气质,车头部分“Ω”式的格栅内部采用了横向点阵亮条结构,边缘则采用了立体粗边装饰,头灯采用了较为平直的造型,前包围两侧配有运动化的竖状导流槽设计,冷峻的线面组合让其立体感更为突出。

    车侧采用了皮卡车型标准的双排座车身结构,前后轮拱处加入了宽厚的黑色轮眉设计,并且采用略微凸出车身的造型,为车侧营造出宽体的视觉效果,车身处的线条使用也能彰显出力量感,从头灯发源而来的刚直腰线在车门上留下了锋利冷峻的勾勒,车门下方也带有一定的裙线勾勒,并在裙边加入了踏板搭配,用户在上下车时也更为便利。

    由于长安览拓者提供了长轴和标准两个版本,因此在后货箱的尺寸上略有差异,竖状布局的尾灯内部利用一根横向灯带作划分,将灯组分为上下两个部分,灯腔向着侧面进行了一定延伸,外扩的后包围集成了宽厚的踏板结构,不仅让整体的造型看上去更为粗壮,也方便了用户上下尾箱装载行李,细节处加入了镀铬和金属饰板装饰,并不会太给人工具车的感觉。

    与同级其他皮卡车型略带粗犷气质的内饰氛围不同,长安览拓者的内饰则更接近一辆SUV的布局,中控台采用不同材质和配色的面料进行包覆,通过平直的线条和弯折的型面搭配构筑出颇具立体感的中控台造型,台面中央采用了贯穿式的出风口设计,细节处镀铬材质的使用也提升了整体的质感,仪表与中控屏采用了时下流行的联屏设计,也为车内提供了足够的科技感。

    双12.3英寸的显示屏内部集成了8核MT 8666芯片,更高的算力平台加持让系统整体的运行速度更为流畅,同时显示效果也更为清晰,全系车型均标配了蓝牙功能,部分车机内集成有GPS和丰富的基础功能,同时提供了车联网加持,让用户可以根据自己的需要进行应用层面的拓展,部分车型除了提供全景影像之外,还提供了透明底盘功能,让复杂路况下的行驶更为安全和便利。

    长安览拓者提供了长箱版和标箱版两种,分别拥有5600*1930*1865mm和5350*1930*1865mm的车身三围,轴距分别为3430mm和3180mm,前排座椅采用了类似一体式的造型设计,不同配色的拼接让椅面看上去更为温馨,厚实和填充和宽大的侧翼包覆让乘客的舒适度有好的保证,后排并没有提供中央头枕,略微影响了中间乘客的舒适度。

    长箱版和标箱版的尾箱尺寸分别达到了1850*1595*500mm和1600*1595*500mm,足够平时拉货或是出行的行李装载,货箱内采用了防磨材质进行喷涂,使得新车拥有更好的耐用性,可减少平时行李物品的滑动带来的剐蹭影响,车内同样配有传统的手套箱和扶手箱等储物空间,内部的容积和尺寸都能满足日常所需。

    长安览拓者全系均提供了2.0T发动机,分为柴油和汽油两个版本,分别拥有120kW(163Ps)和171kW(233Ps)的功率设定,扭矩分别为400N·m和390N·m,提供了6MT和8AT两款变速箱,双叉臂与整体桥式悬架结构搭配上四驱系统,在复杂的非铺装路面都可以获得不错的通过能力。

    写在最后

    9.99—14.99万的售价让这辆长安览拓者拥有了更为亲民的基础,硬朗霸气的外观造型加上温馨舒适的座舱氛围让它并非全部是工具车的定位,兼顾家用用车场景的设计也为其未来开拓家庭皮卡市场带来了基础,不知道你是否喜欢这辆长安览拓者呢?

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