30万级有型有料的纯电SUV，奥迪Q4 e-tron是你的菜吗？

作为一名忠实的新能源爱好者，在多年以前我并不看好传统车企入局新能源造纯电车这个事，术业有专攻，特别是传统豪华品牌，放下自己上百年积攒起来的成果转而却和一些成立五、六年的车企竞争是不聪明的表现。不过我显然低估了传统豪华品牌，它们拥有更扎实的造车功底、更雄厚的资金，造出来的纯电车远比我想象的更出色，比如这款奥迪Q4 e-tron(图片|配置|询价)，一款30万级有型有料的纯电豪华SUV。

奥迪Q4 e-tron(海外)

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1、外观有型博眼球

“有型”是奥迪Q4 e-tron外观的最好诠释，它使用奥迪纯电家族式外观设计，八边形全封闭前格栅是最为醒目的标志性元素，同时还有四种数字化个性光效签名矩阵式大灯与之相搭配，不负“灯厂”之名，彰显专属于奥迪纯电车型的科技感。

Q4 e-tron的侧面以矫健身姿示人，通过车顶的一抹弧线让车体拥有圆润饱满的效果，短悬长轴的车身结构、低重心的车身姿态，让Q4 e-tron 运动气息非常突出。另外，21英寸Audi Sport铝合金轮辋与车身侧面设计相得益彰，彰显力量感。

在车尾，Q4 e-tron最为醒目的便是电流流动动态光效的水平贯穿式LED尾灯，在夜晚内部灯珠依次点亮，流水效果非常时尚。Q4 e-tron的尾部同样饱满，不仅有车顶尾翼增加运动感，后包围部分的e-tron字样更能彰显自己奥迪纯电家族的身份。

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2、内饰兼顾科技豪华

对于内饰，我一直非常喜欢奥迪的设计，将科技与豪华相融合。Q4 e-tron在内饰上秉承了一以贯之的豪华理念，但作为纯电车型又有新的理解在其中。“科幻星舰”座舱以驾驶员为中心，配备10.25英寸的奥迪虚拟座舱增强版与11.6英寸MMI触摸屏，承袭了奥迪家族一贯的科技感。

同时门板珩缝工艺、30*30炫彩环境氛围灯、SONOS豪华音响系统等从触觉、视觉、听觉三方面提升豪华体验。

3、智能系统全面

奥迪Q4 e-tron基于MEB平台打造，配有“E3智能电气架构”，整车拥有20个高性能感知硬件，实现了多达13项驾驶辅助功能，可以保证在高速、城市等多场景、多速域的行车安全与辅助，给予车内人员全面防护。

4、空间满足五口之家

MEB平台是大众旗下首个专为电动车而研发的模块化平台，所以它的电池、电机等部件安排合理，也就让奥迪Q4 e-tron这样一台主要用途是家用的紧凑级SUV空间非常充足。

Q4 e-tron长4588mm、宽1865mm、高1626mm，轴距2765mm，拥有520L-1490L容量的后备厢空间，纵向1828mm的驾乘空间，另外它有纯平后排地板和镂空车顶的加持，即使坐满五个人的情况下也不会感觉太拥挤，可以满足长距离出行。

5、续航长且动力强

里程焦虑是现在很多人入手电动车的一大瓶颈，但是奥迪Q4 e-tron搭载了84.8kWh电池包，CLTC工况605公里的续航里程，拥有满足长途出行的续航水平。Q4 e-tron的电池包安全标准严格，超越国标11倍（共197项），更合理的电池包设计，更严苛的安全标准，让电池包寿命更长，安全性更高。

在动力系统上，奥迪Q4 e-tron分为40/50车型，分别配备单电机与双电机，前者最大功率150kW，后者最大功率80kW+150kW，而且50车型还配有四轮驱动，可以实现e-quattro智能电动四驱， 0-100km/h加速时间仅需6.8s，加速能力在纯电车型中虽然不是非常快，但可以满足日常使用，而且不易造成眩晕感。

之前我们总听说，豪华品牌造电车很难施行，但从现如今的市场来看也不是那么难，它们毕竟不是真正的“大象”，这个“头”在自身技术过硬的情况下，很快的调了过来。奥迪Q4 e-tron做出了表率，它有着与燃油家族区分的外观、内饰；不输新势力的辅助驾驶能力；超长续航水平，结合到一起让Q4 e-tron成为30万级值得一试的纯电豪华SUV之一。