因副驾驶安全气囊存在隐患问题，英菲尼迪召回近6万辆车型

近日，日产（中国）投资有限公司向国家市场监督管理局申请了召回计划，原因为部分车辆由于副驾驶座椅乘坐传感器损坏会间接导致乘客分类系统（OCS）故障，造成OCS状态灯和仪表安全气囊指示灯点亮，并关闭副驾驶安全气囊展开功能。在车辆发生碰撞交通事故时，安全气囊无法正常打开起到保护副驾驶人员的安全措施，存在安全隐患。

召回时间为自2023年12月25日起，召回部分进口英菲尼迪G系列，M系列，Q70L等车型；自2024年6月28日起，召回部分进口G37轿跑，G37敞篷等车型，共计59391辆。

日产（中国）投资有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司，以挂号信等形式通知相关车主召回事宜，对召回的部分车辆免费在副驾驶坐垫总成中安装额外的OCS控制单元，安全带未系提醒功能的相关传感器和线束，从而排除副驾驶安全气囊无法正常展开的安全隐患。

有趣的是，本次的召回活动是在国家市场监督管理总局的启动缺陷调查情况下展开的，受国家市场监督管理总局调查的影响，日产（中国）投资有限公司才决定采取召回措施，消除存在的安全隐患。