武汉理工校内的实训车⑤ 丨一汽解放CA141 & CA1046L & 跃进NJ131

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武汉可以算是中国的“汽车城”，而武汉理工大学校园，则是给这座城市的车辆研发系统输送新血液，因此，校内有不少作为培训或试验的车辆，随着汽车技术更新换代越来越快，该校可以见到不少退下火线的奇奇怪怪的老车。

在《型号不明的湖北天风汽车丨武汉理工校内的实训车杂摄①》与《武汉理工的实训车④ 丨东风小王子的近亲，东风新星EQ7101AF型》等Po文中，已经提及由@スカイライン 拍摄的一些奇奇怪怪的退役老车，本期Po文则是看看里面的退役卡车。

上图是一汽解放FAW CA141型单排座5吨载货车。这是一款1986年面世的长头车型，取代了老一辈的CA10型，最早配备了99千瓦动力的汽油引擎，后来多次改款拓宽家族，配备多款引擎与具备多种车身形式，型号有所改变，但基本统称为CA141。但整体能见度没二汽东风的EQ140系列那么高。

上图是一汽解放CA1046L型双排座1.5吨载货车。这是一汽解放在90年代基于日产佳奔三代型（Nissan Caravan/Urvan U23）技术研发的平头轻卡，俗称“小解放”，1993年正式面世，配备美国克莱斯勒技术CA488型2.2升四缸化油器汽油引擎，能见度较低。

上图是南京跃进NJ131型单排座3吨载货车，它在90年代分化成为NJ1041与NJ1061两个款式，吨位不同。这是一款同样诞生于1986年的平头车型，取代了老一辈的NJ130系列，驾驶楼模仿自日本五十铃ELF二代NJJPB-1型，搭载NJG427A型、NJ70L1型汽油引擎或NJD433A型柴油引擎，算是20年前街头常见的卡车款式之一。

（完）

参考：

解放牌CA141型5吨载重汽车简介_裘晓明

降低解放CA1046L轻型载货汽车油耗的试验研究_罗辑

NJ131系列轻型载货汽车_朱正林

回顾：

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