新能源汽车之都——长沙

2021年，国内新能源汽车市场的火爆出人意料，几乎从开年起就一直以高于整体汽车市场增速的态势，不断刷新月度销量，新能源“爆发元年”几乎成为业内共识。据中汽协最新预测，2021年国内新能源汽车销量约为340-360万辆，2022年有望突破600万辆。

比亚迪长沙工厂

随着新能源汽车产业的崛起，新一轮城市竞赛大幕已经拉开，其中中部城市竞争尤为激烈，河南的郑州，安徽的合肥，陕西的西安，湖北的武汉，湖南的长沙等等这个中西部城市，无论是政府支持力度还是政策引导都下足了劲，大家都想让未来5-10年的城市发展中占领先机，今天我们来聊聊长沙。

长沙橘子洲头

比亚迪长沙自贸临空区新能源汽车零部件产业园项目，选址长沙县梅花工贸新区，总投资 52 亿元，总用地规模约 1000 亩，主要建设相关新能源汽车零部件生产厂房，以及宿舍、食堂、动力站、辅助用房等生产生活配套设施，用于电机、电控、电源、电动总成、空调、制动器、减震器、天窗等系列汽车零部件产品的生产和装配，规划年产能 30 万车付，将打造成为新能源汽车配套零部件战略基地。

长沙新能源产业布局图

与此同时，长沙高新区新能源汽车产业也正在高速发展。高新区汇聚汽车设计领域天际汽车、湖大艾盛、湖大三佳等企业，整车制造领域有天际汽车、盈峰中联环境等企业，动力电车材料领域则配备有杉杉能源、长远锂科等行业领军龙头，道通科技、贝士德等多家企业也为新能源汽车产业发展提供上下游服务

长沙的新能源汽车需求趋势

比亚迪是全球唯一一家自主掌握电池、电机、电控及IGBT功率半导体等全产业链核心技术的新能源汽车企业。

为扩大新能源汽车产能，在长沙雨花经开区，总投资37亿元、规划用地650亩的比亚迪DM-i超级混合动力工厂项目正在加紧施工建设。项目一期已于2021年7月投产，目前已具备月产6万车付能力，是比亚迪DM-i系统在全国唯一布局的生产基地；二期由5个高端智能制造车间组成，可望在2022年5月建成，将创造项目1年建成投产的长沙速度。

新能源汽车的火爆直接带动了长沙先进储能材料产业的快速发展。2021年前三季度，长远锂科主营收入超过45亿元，同比增长323%。据长沙市先进储能材料产业链办公室透露，2021年预计有中伟新能源、安克创新等企业实现产值或销售收入突破100亿元，预计全行业全年产值突破600亿元。

长沙鸟瞰

2022年，随着长沙比亚迪新能源汽车产能达到60万辆，长沙新能源汽车产业将迎来高光时刻