红旗“小号L5”确定投产！3.0T V6发动机加持，年产1.5万辆够吗？

享有共和国“长子”之称的红旗汽车，在2018年以前，其实并不怎么被国内消费者关注，毕竟当时的它并不面向民用市场。但其品牌旗下的红旗L5，却是大家能在阅兵仪式上经常见到的车型之一。

而关于红旗L5，坊间也有传闻说是有钱也不一定能买得到，因为需要通过政审，即调查社会地位和政治背景。所以，这款车在路上的能见度，甚至比迈凯伦超跑还低。不过，有想法的朋友们也不要灰心，因为据出行局了解，红旗已经在投产一款“小号L5”（内部代号C801）车型。

相关资料显示，这个代号C801的全新D级豪华轿车，将于2024年6月30日正式下线，量产后年产量为1.5万辆。虽说目前该车还未正式量产，但伪装车已经在路上跑了，并有热心人将其传到网上。

如上图所示，新车与红旗L5一样，用了一对“圆鼓鼓”的前大灯，并使用了经典的直瀑式进气格栅，给人一种比较庄重、大气的既视感。但不同于红旗L5的是，新车在前包围处做了贯通式设计，左右两侧还设置有灯组，这有助于提升新车的科技感。

值得一提的是，通过观察前舱盖可以发现，新车不会使用如同H5、H9那样的两段式车标，而是采用与红旗L5一样的立标。

侧面部分，除了车窗B柱用了大面积镀铬饰板装饰外，新车再无任何花里胡哨的设计，如裸露的车门把手，三厢结构造型，低风阻轮毂等元素，倒也契合它的身份。车尾部分，新车还是采用了竖置尾灯样式，整体辨识度还不错，下方的镀铬排气装饰，也一定程度提升了整车的时尚感。

相比趋近L5的外观，新车的内饰更像红旗LS7，横平竖直的中控台上采用了大量米色皮革，再加上大面积的木纹饰板，也让新车的豪华感得以保证。另外，双辐式复古方向盘+全液晶仪表+内嵌式中控屏的组合，再加上出风口处的时钟，也呈现了不错的视觉效果。

至于座椅部分，参考红旗LS7以及新车D级豪华车的定位，不难猜测它会提供有“2+2”四座布局。当然了，像座椅通风、座椅加热、座椅按摩等功能自然不会缺席，毕竟这也是直接提升后排乘客舒适性的配置功能。

最后，在动力方面，据已知信息显示，这款D级豪华轿车将配备有一套由3.0T V6发动机+电机所组成的插电式混动系统。其中，这台发动机还糅合了如350Bar高压直喷系统、双中置涡轮增压、米勒循环燃烧系统等关键技术。数据上，这台发动机的额定功率为340kW，最大扭矩为600N·m，论参数已不逊色于保时捷“帕梅”（Panamera）。

写在最后：

尽管红旗这台D级豪华轿车并未暴露太多产品信息，但从已知信息来看，它的确有着令人心动的实力。毕竟，谁让它跟红旗L5如此相似，若是价格控制在40万左右，想必这1.5万辆的年产量就有点不够看了。

不过话说回来，作为红旗L系的首款量产轿车，上市后必然会与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等豪华品牌旗舰车型对垒，这40万的售价显然有点不太合适，毕竟H9顶配已经拉到了50万。所以我们预测，新车的起售价应该是60万往上，当然这仅仅我们的猜测，实际售价还是等官方公布。