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    「建议车主收藏」撸羊毛|何为奥迪Q4 e-tron一键加电和免费快充?

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    动力总成黑科技2022-12-07

    我是最早一批预定奥迪Q4 e-tron(图片|配置|询价)的车主,当时送了四年的公共充电卡,每年有1500度电可用,包括了服务费,按平均16KW每百公里的电耗计算,送的电卡一共可以开4.3万km。还送了6次一键加电,以备不时之需。加上安装了家用充电桩,平时可以家充,在外面也可以用商充。有这么多种充电方式,就需要我琢磨充电撸羊毛,如何做一个精打细算的电车车主,这篇文章相信可以给很多电车车主做参考。

    PS:不同车主权益有一些区别,具体要参考车企的政策

    如何撸商业充电的羊毛?

    奥迪Q4 e-tron每年送我1500度电,加上我等车时间很长,还多送了5年有效的1000度电,这并不是钱而是电量。由于在不同商业充电桩的费用也不一样,如果大家一年都用不掉这么多电,那无所谓,找到商充免费充即可。考虑我长途出行比较多,一年开3万km很正常,所以需要仔细算下:在贵的地方用充电卡支付,在便宜的地方用钱支付。我就聊一聊不同充电桩的体验。

    开迈斯充电桩,好评

    不少品牌都有自建的充电桩,像特斯拉超充,蔚来换电站等等。对于奥迪,最好用的充电桩是大众集团旗下的自有品牌-开迈斯充电站。

    这种充电桩有地锁,不用担心被占位,APP系统显示的车位也很真实,使用的时候通过扫码降地锁,然后使用一汽奥迪的APP-公共充电 进行扫码,由于是集团旗下品牌,系统对接时间很快,扫码后就自动充电了,不需要提前选择支付方式,充电结束后直接就会从自己的充电卡券内扣除使用的电量,不用花钱。

    而且充电速度不慢,有两种快充桩,分别是120kW/2枪和180kW/2枪,用120kW/2枪在给一辆车充电的时候,最快可以达到80kW/h的充电功率,用180kW/2枪给一辆车充电时,可以达到奥迪Q4 e-tron的峰值充电功率100kW。建议大家选择完全空闲的快充桩,尽量避免两个车同时用一个桩。官方宣传5%-80%直流快充时间41分钟,我测试也差不多这个速度,算上功率爬坡1分钟左右,从最低到80%就41分钟,在80%以后,系统功率会降低到40kW左右,那时充电就会慢一点。

    总体评价,专车专享,充电快捷,自动扣款,体验非常好。

    第三方充电桩,体验不一

    其他和奥迪合作的第三方充电桩就体验不一了。主要有两种途径找桩,一个是用百度地图,一个是一汽奥迪APP,当然还可以下载各种充电桩软件一个个搜索。个人觉得百度地图不太靠谱,会搜到一些不对外的私桩,而一汽奥迪APP的桩少一点,但也靠谱一些。

    具体充电桩品牌就很多了,我比较信赖国家电网、星星充电和特来电,找桩的时候一定要找卡卷可用的桩,这样就确保不用花钱,一开始我没注意到这点,找到一些充电桩后还是需要自掏腰包,血亏。我本来担心这个充电桩适配度不好,怕在不同充电桩上“水土不服”,实测OK,暂时没有发现不能用的桩。

    插上充电桩扫码后,要先选择支付方式,选择卡券支付。第三方充电桩的连通时间会略长,需要等大概1分钟才开始充电, 开始充电后充电功率上升速度也比奥迪专属充电桩慢一些,几分钟功率才上去,峰值充电功率根据充电桩配置不同都不一样,国家电网充电功率大概40kW,特来电充电功率30-50kW不等,星是充电20-50kW不等,综合而言充电速度都不如奥迪开迈斯。

    关于充电价格也是五花八门,主要有充电费、服务费和停车费,普遍价格在1.2元/度~2.5元/度,由于我开车里程较长,送的1500度/年肯定是不够用的,因此价格超过1.2元/度的充电桩我就使用奥迪送的额度,小于1.2元/度的充电桩我就自己掏钱。这里也提一下,使用奥迪送的额度是没法开发票的。

    一键加电体验如何

    奥迪还赠送了一键加电,有6次,算是给小订用户的权益。按照价格是300元一次,等效1800元。我用过一次,开车去外地出差,到目的地没电了,但是人要开会走不开,就叫了这个服务。

    在APP上操作,填好相关信息,有专人联系,然后开一辆充电车过来,充电功率有90kW,50分钟左右能充满。这个功能平时没啥用,对于时间不自由的人来说,紧急情况还是挺方便的。

    图 由于当时没有拍,用网图替代,大概就是这个意思

    家用充电体验如何

    此外奥迪还赠送一个家用充电桩,就是下面这货,充电桩的功率7kW。在未充电的时候,充电指示灯最左边一颗点亮,准备充电时,亮两个指示灯。正常充电时,第三颗指示灯呈现呼吸灯。

    如果家里安装充电桩后,车辆没电可以停车就插上,因为用手机APP可以控制充电需求。打开一汽奥迪APP,点击私桩,可以点击立即充电,也可以关掉,还可以设置定时充电、最大充电量等等。这个定时充电设定的是出发时间,根据出发时间自己计算什么时候该充电。奥迪为了保证电池寿命,默认是80%,不过我主要是跑长途,一般就充到100%。

    此外家充最关键是要设置峰谷电价,这是省钱利器。可以去国家电网的营业厅,也可以在国家电网手机APP办理峰谷变更业务,这样配合一汽奥迪APP的定时充电模式,可以一直利用谷段20:00至次日8:00的电价进行充电,大概0.3元,最省钱。如果都是这种模式,按照Q4 e-tron平均电耗16kWh/100km来算,那每公里的电费成本为0.048元,100km只要4.8元。

    小结

    总体而言,奥迪充电服务还是比较人性化的,尤其是自带的APP非常好用,而且在我的精打细算下,赠送的电+家充,一年3万km的电费大概1000元。如果是油车,我可是要花2万元油钱的。

    当然,这也是得益于现在新能源后市场服务做得越来越好,越来越完善,让大家电车的使用成本越来越低。

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